Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km

Birt 02/15/2023
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz Sprinter • 2019 • 65,000 km

Reiðufé
250,000 PLN
Polska,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mercedes-Benz
Líkan
Sprinter
Ár
2019
Stíll bíla
Passenger Van
Sending
Handbók
Mílufjöldi
65000 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
RWD
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Sprzedam mercedesa 9 osobowy możliwość transportu całą Europa. Emiraty Arabskie


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ GPS
✓ Tölva um borð
✓ Xenon aðalljós

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Álfelgur
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Rigning skynjari

Þægindi

✓ Loftkæling
✓ Hæðarstilling stýris
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Bólstruð í leðri
✓ Ljósnemi
✓ Bílastæðaskynjari
✓ Rafknúnir kristallar

Hljóð

✓ Bluetooth
✓ Mp3 spilari
✓ USB tengi

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2023

Frequently asked questions

Þessi 2019 Mercedes-Benz Sprinter er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2019 Mercedes-Benz Sprinter (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Polska, Polska is a smaller market — comparable Mercedes-Benz Sprinter listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Polska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Polska rates can be meaningfully higher than rural Polska for the same Mercedes-Benz.

Dísilolíu í Poland keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Sprinter raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Mercedes-Benz Sprinter, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Polska, Poland þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Polska, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz Sprinter, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz Sprinters í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Poland.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mercedes-Benz Sprinter, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Poland: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Poland notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.