Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km

Нашр шудааст 09/14/2026
|
Califica este vehículo
Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km 1
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо
Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km 2 Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km 3
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо

Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km

Нақдӣ
€ 10,000 EUR
Lisbon, Vialonga

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Ferrari
Модели
F430
Сол
2005
Услуби бадани мошин
Mini Van
Интиқоли
Дастур
Миқёс
33000 km
силиндрҳо
5 силиндрҳо
Навъи кашиш
FWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Ferrari F430 (33 000 km) 8000 EUR Quilómetros 33 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Cilindrada 4 308 cm3 Potência 490 cv Informações básicas Marca Ferrari Modelo F430 Cor Vermelho Nº de portas 2 Lotação 2 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 4 308 cm3 Potência 490 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 420 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2005 Quilómetros 33 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2023

Бо фурӯшанда тамос гиред

Барои тамос бо фурӯшанда ворид шавед ё ҳисобро эҷод кунед

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 56,000 EUR
Ferrari 360 • 2000 • 89,000 km
Нақдӣ
€ 150,000 EUR
Ferrari 812 • 2018 • 4,973 km
Нақдӣ
€ 48,000 EUR
Ferrari 360 • 2001 • 70,000 km
Нақдӣ
$ 300,999 USD
Ferrari Roma • 2022 • 1,884 mi
Нақдӣ
€ 33,000 EUR
Ferrari 360 • 2001 • 70,000 km
Нақдӣ
€ 98,500 EUR
Ferrari F430 • 2013 • 80,000 km
Нақдӣ
€ 5,000 EUR
BMW 316i • 2009 • 190,000 km

Frequently asked questions

Ин 2005 Ferrari F430 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2005- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2005 Ferrari - аксари F430- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Vialonga, Lisbon is a smaller market — comparable Ferrari F430 listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ferrari F430, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ferrari F430 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vialonga rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Ferrari.

Дизелӣ дар Portugal одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин F430- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Ferrari F430, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Lisbon, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Lisbon талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari F430, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ferrari F430 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vialonga, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Ferrari F430s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Ferrari F430 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.