Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km

Birt 09/14/2026
|
Califica este vehículo

Ferrari F430 • 2005 • 33,000 km

Reiðufé
10,000 EUR
Lisbon, Vialonga

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Ferrari
Líkan
F430
Ár
2005
Stíll bíla
Mini Van
Sending
Handbók
Mílufjöldi
33000 km
strokka
5 strokka
Tegund grips
FWD
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Ferrari F430 (33 000 km) 8000 EUR Quilómetros 33 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Cilindrada 4 308 cm3 Potência 490 cv Informações básicas Marca Ferrari Modelo F430 Cor Vermelho Nº de portas 2 Lotação 2 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 4 308 cm3 Potência 490 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 420 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2005 Quilómetros 33 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2008 2023

Frequently asked questions

Þessi 2005 Ferrari F430 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2005 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2005 Ferrari - flestir F430s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Vialonga, Lisbon is a smaller market — comparable Ferrari F430 listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ferrari F430, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ferrari F430 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vialonga rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Ferrari.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi F430 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Ferrari F430, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lisbon, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lisbon, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari F430, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Ferrari F430 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vialonga, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Ferrari F430s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Ferrari F430, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.