Toyota Cressida • 1985 • 750,000 km

Publikováno 02/14/2020
|
Califica este vehículo

Toyota Cressida • 1985 • 750,000 km

Hotovost
₡ 1,000,000 CRC
San Jose, San Vicente

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Toyota
Model
Cressida
Rok
1985
Styl karoserie
Sedan
Přenos
Manuál
Tachometr
750000 km
válců
4 válců
Trakční typ
4X2
Druh paliva
Nafta

Popis

Se vende toyota Cressida 1985, motor 2400 diésel. Se vende por falta de espacio en el garage.

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2021

Frequently asked questions

Tato 1985 Toyota Cressida je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1985 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je nad typickým kilometrovým pásmem pro 1985 Toyota € Většina Cressidas tohoto věku sedí kolem 15-20km/rok. Vysoká míle není diskvalifikovat Cressida, ale znamená hlavní servisní položky (podmíněný komponenty, odpružení, spojka na manuálech) jsou pravděpodobně splatné. Cena by měla odrážet, že.

San Vicente, San Jose is a smaller market — comparable Toyota Cressida listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro tuto naftu Toyota Cressida se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Costa Rica requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Toyota Cressida, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by San Jose.

Dieselové palivo v Costa Rica obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Cressida je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro entry-tier Toyota Cressida, většina soukromých-prodejci v Costa Rica platit v hotovosti nebo domluvit osobní úvěr u své vlastní banky díry soukromý prodejce není zřízen k řešení financování papírování na účet kupujícího. Fondy typicky převod v pokladní šek nebo odposlech v den předání.

V San Jose, Costa Rica budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje San Jose, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Toyota Cressida, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Toyota Cressida is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na vstupní-tier výpis, prodávajícího podlaha je obvykle během několika set dolarů na dotaz. Olovo s férovou nabídku nízké nabídky na 500-3,000 dolarů výpisy budou ignorovány nebo blokovány. Pokud je výpis byl nahoru více než 2-3 týdny, poukázat na to a zeptejte se, zda by se rychle-rozhodnout cenu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Toyota Cressida, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Costa Rica: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Costa Rica používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.