Chevrolet Classic • 2012 • 20 km

Foillsichte 02/09/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Classic • 2012 • 20 km

Airgead
$ 120 ARS
Santa Fe, Rosario

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Chevrolet
Modail
Classic
Bliadhna
2012
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
20 km
Seòrsa connaidh
Dealan

Tuairisgeul

Vendo un auto corsa 2012 buen arranca solo falta hacerle unos arreglos bomba de agua ect soy titular

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2012 Chevrolet Classic seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Classic aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Classic le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2012 Chevrolet — tha a’ mhòr-chuid de Classican den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Argentina).

Tha Rosario, Santa Fe na mhargaidh Argentina meud meadhanach airson cars. Gheibh thu de ghnáth beagan liostaichean Chevrolet Classic co-ionann - a' ciallachadh gu bheil cùisean sgileil prìsean ach gu bheil an raon luchd-ceannach nas fharsainge na prìomh-bhaile. Glèidh dealbh den Classic ann an solas an latha agus prìs taobh a-staigh 3-5% de liostaichean gnìomhach co-ionann.

For this electric Chevrolet Classic, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Classic in Santa Fe, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rosario rates can be meaningfully higher than rural Santa Fe for the same Chevrolet.

Energy cost for this electric Classic depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Argentina, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Chevrolet Classic, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Santa Fe, Argentina, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Santa Fe, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Chevrolet Classic fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Chevrolet Classic, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Argentina more than any model-specific story.

Air liosta meadhan-ìre ann an margaidh meadhan-mhéide mar Rosario, Santa Fe, bi an dùil ri uinneag 4-8% de dh'aonta. Tha nas lugha de liostaichean iomairt aig na luchd-reic an seo gus an ancaire a chuir an aghaidh, mar sin tha aois an liosta agus do dh'ullasachd (airgead-airgid ann an làmhan, maoineachadh ro-cheadaichte) a' toirt barrachd cuideam na coimeasan prìsean ionnsaigheach.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Chevrolet Classic seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Argentina: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.