Mitsubishi Fuso canter • 1999 • 370,000 km

Diterbitkan 04/15/2025
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Fuso canter • 1999 • 370,000 km

Wang Tunai
5,000 EUR
Bragança, Bragança

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Mitsubishi
Model
Fuso canter
Tahun
1999
Gaya badan kereta
Wagon
Penghantaran
Manual
Mileage
370000 km
silinder
2 silinder
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

Mitsubishi Canter 2.8 Tribasculante esta disponível em muito bom estado, Combustível Diesel Mês de Registo Setembro Ano 1999 Quilómetros 370 000 km Cilindrada 2 800 cm3 Potência 115 cv Segmento Comerciais até 3,5t Cor Preto Pronta a trabalhar. Báscula com ano e meio Carrega 4 metros cúbicos.

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2025

Frequently asked questions

Ini 1999 Mitsubishi Fuso canter adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 1999 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 1999 Mitsubishi Fuso canter (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Bragança, Bragança is a smaller market — comparable Mitsubishi Fuso canter listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mitsubishi Fuso canter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Fuso canter in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragança rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mitsubishi.

Bahan api diesel dalam Portugal biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar Fuso canter ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini Mitsubishi Fuso canter, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Bragança, Portugal, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Bragança, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mitsubishi Fuso canter, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mitsubishi Fuso canter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bragança, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi Fuso canters are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mitsubishi Fuso canter ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Portugal: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.