Mitsubishi Fuso canter • 1999 • 370,000 km

Publicado 04/15/2025
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Mitsubishi Fuso canter • 1999 • 370,000 km

Al contado
5,000 EUR
Bragança, Bragança

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mitsubishi
Modelo
Fuso canter
Año
1999
Estilo de carrocería
Wagon
Transmisión
Manual
Kilometraje
370000 km
cilindros
2 cilindros
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Mitsubishi Canter 2.8 Tribasculante esta disponível em muito bom estado, Combustível Diesel Mês de Registo Setembro Ano 1999 Quilómetros 370 000 km Cilindrada 2 800 cm3 Potência 115 cv Segmento Comerciais até 3,5t Cor Preto Pronta a trabalhar. Báscula com ano e meio Carrega 4 metros cúbicos.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2025

Frequently asked questions

This 1999 Mitsubishi Fuso canter is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1999 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 1999 Mitsubishi Fuso canter (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Bragança, Bragança is a smaller market — comparable Mitsubishi Fuso canter listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Mitsubishi Fuso canter, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Fuso canter in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragança rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mitsubishi.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Fuso canter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Mitsubishi Fuso canter, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Bragança, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Bragança, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mitsubishi Fuso canter, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Mitsubishi Fuso canter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Bragança, Bragança, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Mitsubishi Fuso canters comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mitsubishi Fuso canter, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.