Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km

Publisert 06/29/2019
|
Califica este vehículo
Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km 1
Se alle: 5 bilder
Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km 2 Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km 3
Se alle: 5 bilder

Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km

Penger
$ 5,200,000 CLP
Metropolitana de Santiago,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
Haval
år
2013
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
125001 km
sylinder
8 sylinder
Trekkrafttype
4X4

beskrivelse

Camioneta SUV HAVAL 5 4x4 excelente estado ,único dueño, permiso y revisión Técnica al día ,cnaigor24@gmail.com para ver. AGOSTO 2020

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 4,000
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 24,361 km
Penger
$ 14,900
Great Wall Hover • 2018 • 74,000 km
Penger
€ 14,000
Great Wall Wingle • 2019 • 75,000 km
Penger
€ 6,000
Great Wall Wingle 5 • 2010 • 151,000 km
Penger
€ 1,500
Great Wall AX7 • 2012 • 0 km
Penger
$ 19,000
Great Wall Wingle • 2023 • 3,700 km
Penger
د.إ.‏ 60,500
Great Wall Wingle • 2023 • 0 km
Penger
$ 25,000
Lexus LX • 2022 • 20,341 km

Frequently asked questions

Denne 2013 Great Wall Haval er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Haval i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2013 Great Wall Haval (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Metropolitana de Santiago, Metropolitana de Santiago er et mellomstort Chile- marked for suv. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Great Wall Haval- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Haval i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Great Wall Haval som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Great Wall Haval in Metropolitana de Santiago, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Metropolitana de Santiago rates can be meaningfully higher than rural Metropolitana de Santiago for the same Great Wall.

Bensin i Chile er på den dyrere siden globalt. For denne Haval, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Great Wall Haval, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Metropolitana de Santiago, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall Haval, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Great Wall Haval i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Chile.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall Haval, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Chile: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Chile bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.