Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km

Udgivet 06/29/2019
|
Califica este vehículo

Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km

Kontanter
$ 5,200,000 CLP
Metropolitana de Santiago,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Great Wall
model
Haval
år
2013
Karosseri stil
SUV
transmission
Manuel
kilometertal
125001 km
cylinder
8 cylinder
Trækkraft
4X4

beskrivelse

Camioneta SUV HAVAL 5 4x4 excelente estado ,único dueño, permiso y revisión Técnica al día ,cnaigor24@gmail.com para ver. AGOSTO 2020

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2013 Great Wall Haval er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Haval i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2013 Great Wall Haval (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Metropolitana de Santiago, Metropolitana de Santiago er et mellemstort Chile marked for suvs. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Great Wall Haval lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Haval i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre Great Wall Haval som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Great Wall Haval in Metropolitana de Santiago, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Metropolitana de Santiago rates can be meaningfully higher than rural Metropolitana de Santiago for the same Great Wall.

Benzin i Chile er på den dyrere side globalt. For denne Haval, planlægge et månedligt brændstofbudget baseret på real-world city / highway mix; producent-rated brændstoføkonomi er normalt 10-15% optimistisk i blandet kørsel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Great Wall Haval, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Metropolitana de Santiago, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Great Wall Haval, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Great Wall Havals i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Chile.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Great Wall Haval, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Chile: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Chile bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.