Ford Transit Cargo Van • 2016 • 280,000 km

Опубліковано 05/23/2025
|
Califica este vehículo

Ford Transit Cargo Van • 2016 • 280,000 km

Готівкою
$ 7,750 USD
Quintana Roo, Cancún

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Ford
Модель
Transit Cargo Van
Рік
2016
Стиль кузова автомобіля
Cargo van
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
280000 km

Опис

Located CANCUN - QUINTANA ROO Ford Transit F150 - Fuel regular Equipment : - Air conditionning, Radio, CD player - Headlights, turn signal, wheels and tyres good state. Spare tyre available - 2 places front and an empty back trunk (can be used like company car or camper van). Little storage space on the right side - Motor without any trouble - The side door can be opened only from inside, not outside - Left exterior mirror a bit damaged (see pictures) - 1 key, centralized openning Important : Plate from USA (Georgia) all the papers for the importation are officials (Banjercito permit, bill, and title) and available for the next owner. The oil must be changed. Price : 7750 $ Payment : bank transfer only (Pesos/dollars/euros)


Додаткова інформація

Обладнання

✓ Автопілот
✓ тримач для чашки

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Датчик паркування
✓ Електричні замки для дверей

Звук

✓ CD

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2025

Frequently asked questions

This 2016 Ford Transit Cargo Van is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Transit Cargo Van in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2016 Ford — most Transit Cargo Vans of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Transit Cargo Van but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Cancún, Quintana Roo has one of the deeper Mexico markets for cargo_vans. Comparable Ford Transit Cargo Van listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Для старших Ford Transit Cargo Van, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Transit Cargo Van in Quintana Roo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cancún rates can be meaningfully higher than rural Quintana Roo for the same Ford.

Газолінове ціноутворення у Mexico є помірним для цього Transit Cargo Van, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Ford Transit Cargo Van, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Quintana Roo, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Ford Transit Cargo Van, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Ford Transit Cargo Van tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a large market like Cancún, Quintana Roo, comparable Ford Transit Cargo Vans are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Transit Cargo Van, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Mexico: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Mexico uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.