Alfa Romeo GT • 1980 • 30,000 km

Publikováno 10/14/2024
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo GT • 1980 • 30,000 km

Hotovost
10,000 EUR
Alentejo,

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Alfa Romeo
Model
GT
Rok
1980
Styl karoserie
Sedan
Přenos
Manuál
Tachometr
30000 km

Popis

Alfa Romeo GT 1600 Júnior 1980 ou anteriorAno do modelo JaneiroMês do modelo 30 000 - 39 999Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível Alfa RomeoFabricante GTModelo VermelhoCor 1600Cilindrada (cm³) Ano 1978 Nacional Veiculo em muito boas condições. Valor FIXO

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2024

Frequently asked questions

Tato 1980 Alfa Romeo GT je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1980 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 1980 Alfa Romeo a GTs tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Portugal).

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Alfa Romeo GT listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro starší Alfa Romeo GT jako je tento, upřednostňujte: časový interval pásu/řetězce (požadujte poslední náhradní příjem), zavěšení křoví a šoky, stav brzdového plynu, historii přenosového servisu a rez na skalnatých panelech a podrámcích. Předkupní kontrola v nezávislém obchodě se v tomto věku vyplácí mnohokrát více.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo GT in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Alfa Romeo.

Cena benzínu v Portugal je mírná. Pro tuto GT, očekávat měsíční náklady na palivo se pohybuje zhruba s kilometry poháněné a ekonomika výrobce-hodnoceno minus 10-15% pro reálné podmínky.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Alfa Romeo GT, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Alentejo, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Alentejo, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Alfa Romeo GT, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Alfa Romeo GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Alentejo, Alentejo, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Alfa Romeo GTs jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Alfa Romeo GT, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.