BMW X1 • 2015 • 193,000 km

Cash

€ 13,500 EUR

Madrid, Alcalá de Henares

Details fan it auto

Condition

Used

Fabrikant

BMW

Model

Jier

2015

Car body styl

SUV

Transmission

Automatysk

Mileage

193000 km

cylinders

4 cylinders

Traksje type

AWD

Typ fan brânstof

Benzine

Beskriuwing

-OPCIONES DE EQUIPO MUY RICAS / APARIENCIA MEGA ATRACTIVA El coche está equipado, entre otros: -M-PAQUETE INTERIOR/EXTERIOR - elevalunas eléctricos x4 - AIRE ACONDICIONADO -sensores traseros - espejos eléctricos - volante multifunción -ABS - ordenador de a bordo - inmovilizador - bolsas de aire - radio CD - cierre centralizado + mando a distancia + ALARMA - luces antiniebla - dirección asistida - reposabrazos - asiento trasero dividido/plegable - cerradura de puerta -luces diurnas de xenón/LED INVERTIDO: DESPUÉS DE UN GRAN SERVICIO FILTRO Y ACEITE

Oanfoljende ynformaasje

Equipment

✓ Autopilot

✓ Xenon koplampen

Feiligens

✓ ABS remmen

✓ Alarm

✓ Alloy wielen

✓ Driver airbag

✓ Elektroanyske distribúsje fan remkracht

✓ Ontstekingsslot systeem

✓ Rein sensor

✓ Mistljochten efter

✓ Defroster efter

✓ Stabiliteitskontrôle

Comfort

✓ Air-conditioning

✓ Stjoerhiel oanpassing

✓ Koplampen mei automatyske oanpassing

✓ Parkeare sensor

✓ Elektryske kristallen

✓ Elektryske doarren

Lûd

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Mp3 spiler

Frequently asked questions

De 2015 BMW X1 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner X1 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2015 BMW X1 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Alcalá de Henares, Madrid hat ien fan de djippere Spain- merkten foar suv' s. Ferlykbere BMW X1- oanbiedingen hjir binne normaal yn it doazetal, dus keapers kinne kieskeurig wêze. Priis konkurrinsje, fotografearje goed, en beäntwurdzje berjochten binnen in pear oeren - oanbiedingen dy' t net fluch antwurden krije falle út fan bewarre- sykresultaten yn dizze merk.

Foar in âldere BMW X1 as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcalá de Henares rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same BMW.

Benzine yn Spain is wrâldwiid oan de djoerder kant. Foar dizze X1, plan in moannelik brandstofbudget basearre op in echte stêd/ autosnelwei-mix; de fabrikant-beoardielde brandstofbesparring is normaal 10-15% optimistysk yn mingd riden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze BMW X1, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen BMW X1 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De BMW X1s yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Spain.

Op in mid- tier list yn in grutte merk as Alcalá de Henares, Madrid, ferlykbere BMW X1s binne binnen in koarte ride - dus priis discipline is de ferkeaper's haad hefboom. Ferwachtsje in 3- 6% ûnderhannelingsfinster, behalve as de list is mear as in pear wiken âld, yn hokker gefal ferkeapers faak akseptearje 7- 9% off te clear.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze BMW X1 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Spain: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Spain ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.

BMW X1 • 2015 • 193,000 km