BMW X1 • 2015 • 193,000 km

Kasse

€ 13,500 EUR

Madrid, Alcalá de Henares

Fahrzeugdetails

Zustand

Gebraucht

Hersteller

BMW

Modell

Jahr

2015

Karosseriestil

SUV

Übertragung

Automatisch

Kilometerstand

193000 km

Zylinder

4 Zylinder

Traktionstyp

AWD

Art des Kraftstoffs

Benzin

Beschreibung

-OPCIONES DE EQUIPO MUY RICAS / APARIENCIA MEGA ATRACTIVA El coche está equipado, entre otros: -M-PAQUETE INTERIOR/EXTERIOR - elevalunas eléctricos x4 - AIRE ACONDICIONADO -sensores traseros - espejos eléctricos - volante multifunción -ABS - ordenador de a bordo - inmovilizador - bolsas de aire - radio CD - cierre centralizado + mando a distancia + ALARMA - luces antiniebla - dirección asistida - reposabrazos - asiento trasero dividido/plegable - cerradura de puerta -luces diurnas de xenón/LED INVERTIDO: DESPUÉS DE UN GRAN SERVICIO FILTRO Y ACEITE

Weitere Informationen

Ausrüstung

✓ Autopilot

✓ Xenon-Scheinwerfer

Sicherheit

✓ ABS-Bremsen

✓ Alarm

✓ Leichtmetallräder

✓ Fahrerairbag

✓ Elektronischer Bremskraftverteiler

✓ Zündschlosssystem

✓ Regensensor

✓ Nebelschlussleuchten

✓ Heckentfroster

✓ Stabilitätskontrolle

Komfort

✓ Klimaanlage

✓ Lenkradhöhenverstellung

✓ Scheinwerfer mit automatischer Einstellung

✓ Einparkhilfe

✓ Elektrische Kristalle

✓ Elektrische Türschlösser

Klang

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ MP3-Player

Frequently asked questions

Diese 2015 BMW X1 ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer X1 in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2015 BMW X1 (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Alcalá de Henares, Madrid hat einen der tieferen Spain Märkte für suvs. Vergleichbare BMW X1 Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Für einen älteren BMW X1 wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcalá de Henares rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same BMW.

Benzin in Spain ist auf der teureren Seite weltweit. Für diese X1, planen Sie einen monatlichen Kraftstoff-Budget basierend auf Real-Welt-Stadt / Autobahn-Mix; Hersteller-bewerteten Kraftstoffverbrauch ist in der Regel 10-15% optimistisch im gemischten Fahren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese BMW X1, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen BMW X1 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

BMW X1s im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Spain.

Auf einem Mid-Tier-Noting in einem großen Markt wie Alcalá de Henares, Madrid, vergleichbar BMW X1s sind in einer kurzen Fahrt - also Preisdisziplin ist der Haupthebel des Verkäufers. Erwarten Sie ein 3-6% Verhandlungsfenster, es sei denn, die Auflistung ist mehr als ein paar Wochen alt, in diesem Fall Verkäufer oft akzeptieren 7-9% off to clear.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese BMW X1 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Spain: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Spain verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.

BMW X1 • 2015 • 193,000 km