Chevrolet • 1997 • 286,853 km

Yayınlanan 04/14/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet • 1997 • 286,853 km

Nakit
R$ 5,500 BRL
Bahia, Salvador

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Chevrolet
model
None
yıl
1997
transmisyon
Manuel
kilometre
286853 km

tanım

Vendo esse carro ou troco em moto de meu interesse tem conversar no valor tem um débito de 195.00 reais

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Frequently asked questions

Bu 1997 Chevrolet Chevrolet 16+ yaşında, bu da onu proje / koleksiyon / elden bırakma bölgesine taşıyor. Bu banddaki fiyatlandırma yaştan çok koşul ve nadirlikle ilgili. Paslanma, çerçeve bütünlüğü ve elektriksel yıpranma için kontrol edin - 1997 yakıt tasarrufu spesifikasyon sayfası sizi hiçbiri hakkında uyarmayacaktır.

Bu liste 1997 Chevrolet Chevrolet için tipik bir mil aralığına düşer (yılda yaklaşık 15-20k km). Ortalama kullanımda, frenler, lastikler, sıvılar gibi normal kullanım malzemelerinin dikkat edilmesini bekleyin - ancak hizmet aralığı izlenmişse büyük bileşen sürprizleri yoktur.

Salvador, Bahia car'ler için daha derin Brazil pazarlarından birine sahiptir. Burada karşılaştırmalı Chevrolet Chevrolet listeleri genellikle düzinelercedir, bu yüzden alıcılar seçici olabilir. Rekabetçi fiyatlar, fotoğraflar ve birkaç saat içinde mesajlara yanıt verin - hızlı cevaplar alamayan listeler bu pazarda kaydedilmiş arama sonuçlarından düşer.

Bu gibi eski bir Chevrolet Chevrolet için öncelikli olarak: zamanlama kemeri/zincir aralığı (son değiştirme faturası için sor), süspansiyon bushings ve şoklar, fren sıvısının durumu, aktarma servis geçmişi ve rocker panelleri ve alt çerçeve üzerinde pas. Bağımsız bir mağazada satın alma öncesi bir inceleme bu yaşta kendisini birçok kez öder.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Chevrolet in Bahia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salvador rates can be meaningfully higher than rural Bahia for the same Chevrolet.

Brazil'de benzin fiyatları ortalama. Chevrolet için aylık yakıt maliyetinin yaklaşık olarak kullanılan kilometrelerle ve üreticinin gerçek koşullar için değerlendirdiği ekonomiden %10-15 eksi ile ölçeklenmesini bekleyin.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Chevrolet Chevrolet gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

Bahia, Brazil'de CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), mevcut yıl için IPVA ve licenciamento ödemesinin kanıtı, DETRAN tarafından çıkarılan mülkiyet devri (Transferência de Propriedade), Bahia'in bir tane gerektirirse yeni bir emisyon / güvenlik denetimi ve satıcının CPF + kimliği gerekecektir.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Chevrolet Chevrolet'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

A 16+ year-old Chevrolet Chevrolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Chevrolet Chevrolet'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Brazil'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Brazil'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.