🏁
This car has been sold — listed at EUR 1600 (Feb 2021). See market prices · Sold cars
🔔
װײַז די װײַז־פּראָפֿעסיעס
פריי, איין אימעיל אױף טאָג, אָפּשיקן אױף װײַטער
אױסגלײַכונג
ניט געקענט שאַפֿן דער אַװעקצוזאָג - קאָנטראָליר די E- פּאָסט אַדרעס

Peugeot 307 SW • 2002 • 296,270 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 01/20/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 307 SW • 2002 • 296,270 km

געלט
1,600 EUR
Seine-et-Marne,

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Peugeot
מאָדעל
307 SW
יאָר
2002
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
296270 km
טיפּ פון ברענוואַרג
דיזל
VIN
506EWH77

באַשרייַבונג

Peugeot 307 SW 2.0 HDi - 110 Pack (6 CV) *, Break, Diesel, Décembre/2002, 296 270 Km , 4 portes avec hayon 7 places / Ttes options / Cause double emploi / CT ok vierge (du 12/12/20). Ttes factures de trvx d’entretien depuis 2004 Bichonnée par mécanicien auto professionnel * Derniers entretiens importants : - Kit complet distrib. (courroies de distribution SKF et d’accessoires) le 08/11/2017 (à 252000 km) - Disques de freins Avants + plaquettes le 03/12/2017 (à 253000) - Radiateur de chauffage le 13/03/2019 - Disques de freins Arrières + plaquettes le 13/03/2019 (à 273000) - vidanges tous les 20000 km (tous les filtres + huile de synthèse HQ) - 4 pneus DUNLOP Blue Response neufs - Optiques avants comme neufs (rempl. en 2017) avec anti-brouillards intégrés * Options et équipements : --> Extérieur : - toit panoramique - allumage automatique des feux - rétroviseurs électriques et rabattables - 4 vitres électriques - jantes alliage – Vitres arrières et haillon sur-teintés. --> Intérieur et confort : - ordinateur de bord, GPS - radio CD (révisée par Cotrolia le 07/11/2019) - clim. automatique, 5 sièges passagers rapidement amovibles (permet de passer de 2 à 7 places en 2 minutes) -- > Sécurité :-ABS -ESP - détecteur de pluie - dir. assistée - Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, Régulateur de vitesse, Accoudoir central, alarme. vendue avec : + 4 pneus neige à monter (1 saison d'utilisation) + chaine neige montage facile + barres de toit Peugeot à montage rapide (avec serrures antivol) + un jeu d’essuie-glace avants avant dans son emballage

וועגן די טרעגער

פּריוואַט
מיטגליד זינט 2021

Frequently asked questions

דאָס 2002 Peugeot 307 SW איז 16+ יאָר אַלט, װאָס װײַזט עס צום פּרויעקט/צוזאַמענשטעלן/האַנט־מײַן-אַרױס־טערריטאָריע. די פּרייז אין דעם באַנד האָט מער צו טאָן מיט צושטאַנד און װײַטקייט ווי עלטער. װײַז פֿאַר רױט, ראָם־אינטעלעקטרישע װײַזונג — ניטאײן פֿון װאָס די 2002 ברענוואַרג־אינפֿאָרמאַציע־בלאַט װעט װײַזן אױף

די ליסטע װעט אַרײַנקומען אין דער װײַבלעכער מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2002 Peugeot 307 SW (אַרױס 15-20ק ק״מ/יאָר). אױף אַ דורכשניטלעך־נוץ, װעט מען דערװײַזן װײַס־װײַס־װײַזונגען צו װײַזן אױף — ברײטן, טירען, פליסיקן — אָבער קײן גרעסערע־קאַמפּאָנענט־װידערפֿאַרצווייפלונגען אויב די סערװיס־אינטערוואַל איז אױפֿגעפֿירט געוואָרן.

Seine-et-Marne, Seine-et-Marne איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Peugeot 307 SW ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס car קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this diesel Peugeot 307 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 307 SW in Seine-et-Marne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Seine-et-Marne rates can be meaningfully higher than rural Seine-et-Marne for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 307 SW's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט. פֿאַר אַ entry-טײַער Peugeot 307 SW, צאָלן די רוב פּריוואַט־סעלער־קונה אין France געלט אָדער אַרײַנשטעלן אַ פּערזענלעכן לײען מיט זייער אייגענעם באַנק — דער פּריוואַט־סעלער איז ניט צוגעגרייט צו היטן פֿינאַנציעל־פּאַפּיר־אַרבעט אין נאָמען פֿון דעם קונה. געלט ווערט בפֿרט איבערגעגעבן דורך קעסיער־צײַטצאָל אָדער דרײַבײַ אויף דער איבערגעבן־טאָג.

אין Seine-et-Marne, France, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Peugeot 307 SW, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

A 16+ year-old Peugeot 307 SW is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

אויף א אַרײַנגאַנג-טײער ליסטע, איז דער צעלערער ס שטאָק יוזשאַוואַלי אין אַ פּאָר הונדערט דאָללאַרס פון פרעגן. פירן מיט אַ רעכטע פאָרשלאָגן - lowball פאָרשלאָגן אויף $ 500-3,000 ליסטע ווערן איגנאָרירט אָדער צעבראכן. אויב די ליסטע איז געווען אַרויף מער ווי 2-3 וואָכן, ווייַזן אַז אויס און פרעגן צי זיי וואָלט נעמען אַ שנעל-החלטה פּרייַז.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Peugeot 307 SW, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין France: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה France ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס