🏁
This car has been sold — listed at EUR 2100 (May 2023). See market prices · Sold cars
🔔
Primi e-mail kada se na popisu pojave novi automobili koji odgovaraju
Besplatno, jedan email dnevno, odjavite se bilo kada.
Upozorenje je napravljeno - provjerite vašu e-poštu da biste potvrdili.
Ne mogu da napravim upozorenje - provjerite adresu e-pošte.

Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km

Objavljeno 12/20/2019
|
Califica este vehículo

Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km

Gotovina
2,100 EUR
Bamako, Bamako

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Peugeot
Model
207
Godina
2012
Karoserija automobila
Sedan
Transmisija
Ručno
Kilometraža
73600 km
cilindri
5 cilindri
Tip vuče
4X2

Opis

Peugeot 207 1.4 (2010) Active Business Date de production 17/01/2012 Kilométrage 76.863 km Type de transmission Boîte de vitesses manuelle (5) Norme d'émission de CO² EU5 Emission CO² (valeur minimale) 135 g/km kW 70 kW (95 Ch)

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2012 Peugeot 207 je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani 207 u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2012 Peugeot — većina 207-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Mali).

Bamako, Bamako is a smaller market — comparable Peugeot 207 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Peugeot 207 kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Mali is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 207 in Bamako, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bamako rates can be meaningfully higher than rural Bamako for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Mali is moderate. For this 207, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Peugeot 207, većina kupaca privatne prodaje u Mali plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Bamako, Mali, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Bamako, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot 207, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Peugeot 207 ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Mali aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot 207, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Mali: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Mali (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.