🏁
This car has been sold — listed at EUR 2100 (May 2023). See market prices · Sold cars
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km

প্রকাশিত 12/20/2019
|
Califica este vehículo
Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km 1
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি
Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km 2 Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km 3
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি

Peugeot 207 • 2012 • 73,600 km

নগদ
€ 2,100 EUR
Bamako, Bamako

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Peugeot
মডেল
207
বছর
2012
গাড়ির বডি স্টাইল
Sedan
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
73600 km
নল
5 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2

বিবরণ

Peugeot 207 1.4 (2010) Active Business Date de production 17/01/2012 Kilométrage 76.863 km Type de transmission Boîte de vitesses manuelle (5) Norme d'émission de CO² EU5 Emission CO² (valeur minimale) 135 g/km kW 70 kW (95 Ch)

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
€ 10,000
Peugeot 2008 • 2021 • 66,245 km
নগদ
€ 5,000
Peugeot 2008 • 2016 • 143,426 km
নগদ
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
নগদ
€ 1,300
Peugeot 207 • 2011 • 62,172 km
নগদ
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
নগদ
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
নগদ
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
নগদ
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km

Frequently asked questions

This 2012 Peugeot 207 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 207 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Peugeot — most 207s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Mali).

Bamako, Bamako is a smaller market — comparable Peugeot 207 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Peugeot 207 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Mali is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 207 in Bamako, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bamako rates can be meaningfully higher than rural Bamako for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Mali is moderate. For this 207, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Peugeot 207, most private-sale buyers in Mali pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Bamako, Mali, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Bamako, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 207, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Peugeot 207 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Mali actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

একটি নিম্নমানের লিস্টিং এর ক্ষেত্রে বিক্রেতার দরজা সাধারণত কয়েকশ ডলারের মধ্যেই থাকে। একটি ন্যায্য প্রস্তাব দিয়ে শুরু করুন - ৫০০-৩,০০০ ডলারের নিম্নমানের প্রস্তাব উপেক্ষা করা হয় অথবা বন্ধ করে দেয়া হয়। যদি লিস্টিংটি ২-৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে, তাহলে সেটা তুলে ধরুন এবং জিজ্ঞেস করুন তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য নেবে কিনা।

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 207, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Mali: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Mali uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.