BMW M3 • 2000 • 109,870 km

Nai-publish 08/04/2021
|
Califica este vehículo

BMW M3 • 2000 • 109,870 km

Pera
4,500 EUR
Aveiro, Ílhavo

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
M3
Taon
2000
Pagpapadala
Manwal
Mileage
109870 km

Paglalarawan

BMW (Série 1) 116 D Kit "M" 4500 € Preço: 4500 € 2000 Cc 116 Cv Setembro/2009 109870 Kms Gasóleo Preto EQUIPAMENTO ABS Computador de Bordo Direcção Assistida ISOFIX Livro de revisões completo Suspensão Desportiva TCS Sistema de Control de Tracção Encostos de Cabeça Traseiros Estofos em Pele Fecho Autom. das Portas em Andamento Fecho Central Leitor MP3 Volante Multifunções Acabamentos em Alumínio Faróis de Nevoeiro Faróis Reguláveis em Altura Jantes de Liga Leve Retrovisores c/ Regulação Eléctrica Sensores de Luzes Ar Condicionado Automático Jantes Especiais 17" Auto-Rádio c/ CDs Volante Em Pele Vidros Elétricos Dianteiros

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2000 BMW M3 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2000 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2000 BMW - karamihan M3s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Ílhavo, Aveiro ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW M3 listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang BMW M3 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW M3 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ílhavo rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same BMW.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this M3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng BMW M3 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Aveiro, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Aveiro, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW M3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old BMW M3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ílhavo, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable BMW M3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW M3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.