Renault Sandero • 2013 • 163,000 km

Mono

R$ 30,000 BRL

Minas Gerais, Uberlândia

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Renault

Modelo

Sandero

Jaro

2013

Aŭta karoserio

Hatchback

Transdono

Manlibro

Mileage

163000 km

Priskribo

Sandero Stepway HI-Power 1.6 8V Potência: 1.6 Combustível: Flex Consumo cidade: Etanol: Cidade - 9Km/L / Rodovia: 11Km/L Gasolina: Cidade: 12KM/L / Rodovia: 14km/L Câmbio manual de 5 marchas Tração dianteira Direção hidráulica Amortecedores novos (troca em Novembro/2020 - garantia de 2 anos) Airbag motorista e Passageiro Alarme freios ABS Distribuição eletrônica de frenagem Ar Condicionado Travas Eletricas Ar Quente Volante com regulagem de altura Kit Multimídia Media Nav: Conectividade Bluetooth (Som e Ligação), GPS e Rádio. Função controle de Midia no volante Bancos Personalizados e com controle de Altura Vidros Eletricos, fechamento dos quatro no acionamento do alarme Desembaçador traseiro Computador de Bordo Farol de Neblina Porta Malas: 320 Litros Acompanha Chave reserva e manual Sou a segunda dona Revisões até os 60.000 Km feitas na Concessionária Após os 60.000 todas as revisões feitas no KM ou data corretas (apresento o controle de trocas em cada KM para quem for comprar) Pneus em bom estado de Uso Carro em bom estado de uso e conservação. IPVA 2021 pago. Faço Financiamento, em valor total ou parcial. Estou vendendo para pegar um mais novo, carro pronto para uso!

Frequently asked questions

Tiu 2013 Renault Sandero estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Sandero en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 Renault Sandero (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Uberlândia, Minas Gerais havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por hatchbackoj. Komparaj Renault Sandero listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Renault Sandero kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Sandero in Minas Gerais, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Uberlândia rates can be meaningfully higher than rural Minas Gerais for the same Renault.

La benzinprezoj en Brazil estas moderaj. Por tiu Sandero, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Renault Sandero, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Minas Gerais, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Minas Gerais postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Renault Sandero, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Renault Sandero en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Brazil.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Renault Sandero, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Renault Sandero • 2013 • 163,000 km