Nissan Qashqai • 2020 • 1,500 km • S/. 20000 PEN

Ez a 2020 Nissan Qashqai van a 3-7 éves édes helyszínen, a legmeredekebb értékcsökkenés, modern, hogy megosszák az alkatrészeket a jelenlegi generációk, általában még mindig használható a gyártó által ajánlott menetrendek. A legtöbb Nissans ebben a tartományban hold érték jól, ha a service history dokumentált.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 2020 Nissan legtöbb Qashqais ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Peru).

Lima, Lima egy középméretű Peru piac suvs. Ön általában talál egy maroknyi összehasonlítható Nissan Qashqai listák jelentése árfegyelem kérdések, de a vevő eléri szélesebb, mint egy fő csomópont. Fényképezze a Qashqai napfényben és az ár belül 3-5% hasonló aktív listák.

Az alacsony kilométer-számláló 2020 Nissan Qashqai saját ellenőrzőlistával rendelkezik: az alacsony használatú járművek szárazrotot fejleszthetnek a fókákban, a féklemezes felület rozsdásodása, az üzemanyag-stabilizátor aggódik, ha hosszú nyúlásokon ül, és az akkumulátorok leépülése. A Peru-as kiskm-es repülési naplók és a szervizbélyegek elleni kilométer-számláló ellenőrzése szintén közös cél.

Peru szükséges SOAT (vagy annak helyi megfelelője) Az éves nyilvántartásba vételhez kapcsolódó alapvető felelősség a SOAT-tól függ. premium-es szint Nissan Qashqai esetén a felső szintű teljes körű magánbiztosítás általában évente a jármű piaci értékének 3-7%-át teszi ki. Két vagy három fuvarozóval írjuk elő a tőzsdei jegyzést megelőzően; az árak jelentősen eltérnek Lima-től.

A benzin ára Peru közepes. Ehhez a Qashqai, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Nissan Qashqai, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Ez egy magáneladó, amely a saját Nissan Qashqai-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

Az idei Nissan Qashqai-es alacsony kilométerek a Peru-es vásárlói számára jelentőségteljesen megőrzik a viszonteladási értéket. A kilométer-számlálóhoz hozzáadódik minden ezer kilométer, ami mostantól a jövőbeli eladásig kis, de mérhető mennyiséget borít le a következő kérdő árról.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Nissan Qashqai-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Peru: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Peru használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Nissan Qashqai • 2020 • 1,500 km