Volvo XC90 • 2019 • 79,500 km

Publicerad 09/12/2023
|
3.00 (2 calificaciones)

Volvo XC90 • 2019 • 79,500 km

Kontanter
26,000 EUR
Kalmar, Berga

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Volvo
modell
XC90
år
2019
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
79500 km
Typ av bränsle
Bensin

beskrivning

Volvo XC90 T5 250cv AWD Aut. R-Design 04/2019 184 kW 250 CV 79500 km 1.969 cm³ Euro 6

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2023

Frequently asked questions

Denna 2019 Volvo XC90 är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Volvos i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2019 Volvo XC90 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Berga, Kalmar is a smaller market — comparable Volvo XC90 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För detta 2019 Volvo XC90 gäller checklistan för förköp: VIN-match över titel och motorkabin, senaste driftsjournaler, broms-/däcksslitage, vätskekondition (motorolja, transmission, kylvätska, broms), OBD-II-skanning för lagrade felkoder, och ett vägprov som utför 1:a drag, motorvägskryssning och full bromsning.

Insurance in Sweden is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo XC90 in Kalmar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Berga rates can be meaningfully higher than rural Kalmar for the same Volvo.

Bensinpriserna i Sweden är måttliga. För denna XC90, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Volvo XC90, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Kalmar, Sweden, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Kalmar, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Volvo XC90, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Volvo XC90s i mid-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Sweden.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Volvo XC90, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Sweden: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Sweden använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.