Mazda 2 • 2011 • 43 km

Publisert 10/08/2019
|
Califica este vehículo
Mazda 2 • 2011 • 43 km 1
Se alle: 5 bilder
Mazda 2 • 2011 • 43 km 2 Mazda 2 • 2011 • 43 km 3
Se alle: 5 bilder

Mazda 2 • 2011 • 43 km

Penger
₱ 280,000 PHP
Metro Manila, Mandaluyong City

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mazda
modell
2
år
2011
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
43 km

beskrivelse

Bought as brand new from Mazda in 2011 Mileage is only about 43K Mostly used for city driving, lady executive driven Well-maintained and clean Not damaged from storm or flood Reason for selling - need for a 7-seater vehicle Manual, 1.3L Four wheels replaced in 2018 with original brand Aircon is working well Price is negotiable Interested? Please contact me at 0917.628.8546 or cristineatienza@icloud.com

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
₱ 1,000,000
Mazda 6 • 2018 • 17,000 km
Penger
₱ 560,000
Mazda 3 • 2015 • 52,000 km
Penger
₱ 758,000
Mazda BT • 2015 • 81,993 km
Penger
₱ 1,058,000
Mazda BT • 2016 • 37,370 km
Penger
₱ 570,000
Mazda 3 • 2014 • 40,000 km
Penger
₱ 958,000
Mazda BT • 2016 • 18,594 km
Penger
₱ 2,580,000
Mazda B2500 • 1997 • 200,000 km
Penger
₱ 10,180,000
Mazda 3 • 2017 • 29,659 km

Frequently asked questions

Denne 2011 Mazda 2 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 2 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2011 Mazda – de fleste 2- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Philippines).

Mandaluyong City, Metro Manila is a smaller market — comparable Mazda 2 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Mazda 2 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda 2 in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mandaluyong City rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Mazda.

Bensinprissetting i Philippines er moderat. For denne 2, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mazda 2, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Metro Manila, Philippines, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Metro Manila, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mazda 2, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Mazda 2 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Philippines leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mazda 2, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Philippines: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Philippines bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.