Mercedes-Benz 200 - 300 • 2013 • 230,000 km

منتشر شده 05/03/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 - 300 • 2013 • 230,000 km 1
مشاهده همه: 5 عکس‌ها
Mercedes-Benz 200 - 300 • 2013 • 230,000 km 2 Mercedes-Benz 200 - 300 • 2013 • 230,000 km 3
مشاهده همه: 5 عکس‌ها

Mercedes-Benz 200 - 300 • 2013 • 230,000 km

پول نقد
₦ 6,000,000 NGN
Enugu, Enugu

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Mercedes-Benz
مدل
200 - 300
سال
2013
استایل بدنه خودرو
Coupe
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
230000 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X4
نوع سوخت
دیزل

توضیحات

Foreign used Mercedes Benz C-300 4matic with first body now available for sale.

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
₦ 700,000
Mercedes-Benz E • 2020 • 1,506 km
پول نقد
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C • 2005 • 500 km
پول نقد
₦ 380,000
Mercedes-Benz 230 - 300 CE Coupé • 2005 • 195,000 km
پول نقد
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
پول نقد
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
پول نقد
₦ 4,700,000
Toyota Corolla • 2012 • 70,000 km

Frequently asked questions

This 2013 Mercedes-Benz 200 - 300 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 200 - 300 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2013 Mercedes-Benz 200 - 300 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Enugu, Enugu is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 - 300 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 200 - 300, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Enugu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Enugu rates can be meaningfully higher than rural Enugu for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Nigeria typically runs near or just under gasoline. This 200 - 300's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mercedes-Benz 200 - 300, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Enugu, Nigeria, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Enugu, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Mercedes-Benz 200 - 300 خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Mercedes-Benz 200 - 300s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Nigeria.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Mercedes-Benz 200 - 300 دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Nigeria: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Nigeria استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.