Fiat Uno • 2019 • 1,300 km

Publicados 10/04/2019
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Fiat Uno • 2019 • 1,300 km

A vista
$ 5,690,000 CLP
Santiago Metropolitan, San Bernardo

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Fiat
Modelo
Uno
Year
2019
Estilo de carroceria
Hatchback
Transmissão
Manual
Quilometragem
1300 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
4X2

Descrição

Doble airbac poloto y copiloto ,aire acondicionado,radio con blootoo al volante,cierre centralizado ,alzavidrios delanteros electricos sin partes ni multas Precio conversable .a toda prueba

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2019 Fiat Uno está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Fiats nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2019 Fiat — a maioria de Unos desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Chile).

San Bernardo, Santiago Metropolitan é um mercado médio de Chile para hatchbacks. Geralmente você encontrará um puñado de Fiat Uno listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de Uno na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

Um baixo quilômetro 2019 Fiat Uno transporta sua própria lista de verificação: veículos de baixo uso podem desenvolver rotos secos em selos, ferrugem de superfície de disco de travões, problemas de estabilidade de combustível se se sentar por longos trechos e degradação da bateria. Verificar o odômetro contra selos de serviço e logs de inspeção em Chile — história de baixo quilômetro também é um alvo comum odômetro-fraude.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Uno in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Bernardo rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Fiat.

A gasolina em Chile está do lado mais caro a nível mundial. Para este Uno, planeje um orçamento mensal de combustível baseado em real-world city/highway mix; a economia de combustível avaliada pelo fabricante é geralmente 10-15% otimista em condução mista.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Fiat Uno, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Fiat Uno, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Quilômetros baixos para um Fiat Uno deste ano preserva o valor de revenda significativamente — compradores em Chile pesquisa ativa por filtro de quilometragem. Cada mil quilômetros adicionados ao odômetro entre agora e uma venda futura raspa uma pequena mas mensurável quantidade fora do próximo preço pedindo.

Em uma lista de médio nível em um mercado médio como San Bernardo, Santiago Metropolitan, esperam uma janela de negociação de 4-8%. Os vendedores aqui têm menos listas concorrentes contra, assim a idade da lista e sua disponibilidade (cash em mão, financiamento pré-aprovado) carregam mais peso do que comparações agressivas de preços.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Fiat Uno, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Chile: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Chile utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.