🏁
This car has been sold — სია USD 250 . See market prices · Sold cars and prices
🔔
ელფოსტა მიიღე, როდესაც ახალი მანქანები გამოჩნდება
Free, one email a day at most, unsubscribe anytime.
გაფრთხილება შექმნილია - შეამოწმეთ თქვენი ელფოსტა მისი დადასტურების მიზნით.
შეტყობინების შექმნა ვერ ხერხდება - შეამოწმეთ ელფოსტის მისამართი.

Fiat Uno • 1995 • 350,000 km

გამოქვეყნებულია 06/26/2019
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 1995 • 350,000 km 1
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები
Fiat Uno • 1995 • 350,000 km 2 Fiat Uno • 1995 • 350,000 km 3
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები

Fiat Uno • 1995 • 350,000 km

ნაღდი ფული
$ 250 USD
Carabobo, Valencia

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Fiat
მოდელი
Uno
წელი
1995
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
350000 km

აღწერა

fiat uno 1.3 motor y caja en buenas condiciones blanco 2 puertas 1995 cauchos y bateria. detalles de compacto. 250$ 04244217732

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 550 USD
Fiat 1100 • 1977 • 120,000 km
ნაღდი ფული
Bs.F. 1,800 VEF
Fiat Palio Weekend • 2007 • 220,000 km
ნაღდი ფული
€ 1,600 EUR
Fiat 500 • 2010 • 148,000 km
ნაღდი ფული
R$ 435,000 BRL
Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km
ნაღდი ფული
€ 14,000 EUR
Fiat Ducato • 2019 • 119,200 km
ნაღდი ფული
$ 9,500 USD
Fiat 500 • 2018 • 94,000 km
ნაღდი ფული
$ 2,300 USD
Chevrolet Corsa • 2004 • 165,000 km

Frequently asked questions

ეს 1995 Fiat Uno არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1995- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 1995 Fiat Uno- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Valencia, Carabobo არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Fiat Uno სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს car შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Fiat Uno like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a micro-tier Fiat Uno in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valencia rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Fiat.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Uno is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. micro- ის დონის Fiat Uno- ისთვის, Venezuela- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Uno, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Fiat Uno- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Venezuela- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.