Land Rover Defender • 2008 • 153,500 km

Publicado 11/17/2023
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Land Rover Defender • 2008 • 153,500 km

Al contado
14,000 EUR
Ferrara,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Land Rover
Modelo
Defender
Año
2008
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Manual
Kilometraje
153500 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Airbag conducente, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega 16'', Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico trazione, Immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, Sedili riscaldati, Sedili sportivi, Servosterzo, Sistema di navigazione, Tagliandi certificati, Tettuccio apribile, Trazione integrale, Veicolo non fumatori

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

This 2008 Land Rover Defender is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2008 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2008 Land Rover — la mayoría de Defender de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Italy).

Ferrara, Ferrara is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Land Rover Defender, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Ferrara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferrara rates can be meaningfully higher than rural Ferrara for the same Land Rover.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This Defender's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Land Rover Defender, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Ferrara, Italy, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Ferrara, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Land Rover Defender, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Ferrara, Ferrara, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Land Rover Defenders comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Land Rover Defender, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Italy: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Italy utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.