Peugeot 5008 • 2021 • 59,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 08/15/2025
|
2.50 (12 calificaciones)

Peugeot 5008 • 2021 • 59,000 km

මුදල්
6,000 EUR
Normandy, Hérouville-Saint-Clair

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
Peugeot
ආකෘතිය
5008
වසර
2021
කාර් ශරීර විලාසය
SUV
සම්ප්රේෂණය
ස්වයංක්රීය
සැතපුම්
59000 km
සිලින්ඩර්
6 සිලින්ඩර්
ඇද ගැනීමේ වර්ගය
4X4
ඉන්ධන වර්ගය
ඩීසල්

විස්තරය

Peugeot 5008 2.0Diesel 177 ch GT Automatique Année modèle: 2021 Kilométrage:59000 km Boîte de vitesses: Automatique Carburant: Diesel Couleur: Blanc Couleur intérieure: Gris noir Roue motrice: Traction avant Effet: 177 ch Volume du cylindre: 2 litres Poids: 1705 kg Emissions de CO2: 155 g/km nombre de places: 7 Carrosserie: SUV/Tout-terrain Poids maximum de la remorque: 1750 kg

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2025

Frequently asked questions

මෙම 2021 Peugeot 5008 වසර 3-7 ක මිදි වට්ටෝරුවක ඇත - වත්මන් පරම්පරා සමඟ කොටස් හුවමාරු කර ගැනීමට ප් රමාණවත් තරම් නවීන, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද කාලසටහන් හරහා සාමාන්යයෙන් තවමත් සේවා කළ හැකිය. සේවා ඉතිහාසය ලේඛනගත කර ඇත්නම් මෙම පරාසයේ බොහෝ Peugeots හොඳින් අගය ගනී.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට වැටේ 2021 Peugeot 5008 (15-20k km / year පමණ). සාමාන්ය භාවිතය, අවධානය අවශ්ය සාමාන්ය ඇඳීමට පරිභෝජන භාණ්ඩ බලාපොරොත්තු - තිරිංග, ටයර්, දියර - නමුත් සේවා කාල පරතරය අනුගමනය කර ඇති නම් කිසිදු ප්රධාන සංරචක පුදුම.

Hérouville-Saint-Clair, Normandy is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Normandy, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hérouville-Saint-Clair rates can be meaningfully higher than rural Normandy for the same Peugeot.

France ඩීසල් ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් ගෑස් අසල හෝ යටතේ ධාවනය වේ. මෙම 5008 ගේ සැබෑ වාසිය දිගු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය මත ඉන්ධන ආර්ථිකය වේ - කෙටි ගමන නගරය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඩීසල් ගේ break-even එරෙහිව ගෑස් සමාන වසර ගණනාවක් පිටතට.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම mid-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Peugeot 5008, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

Normandy, France, ඔබ විකුණුම්කරු විසින් අත්සන් කරන ලද මුල් මාතෘකාව අවශ්ය වනු ඇත, අලෙවි බිල්පත්, වත්මන් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂණ අවශ්ය තැන Normandy, VIN-ගැලපෙන සත්ය පරීක්ෂාව, සහ හිමිකම් ගැනීමට රක්ෂණ සාක්ෂි. රාජ්ය DMV හෝ මෝටර් රථ නියෝජිතයා මාරු ක්රියාවලි; බොහෝ එය එම දිනයේ කරන්න.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Peugeot 5008, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

Peugeot mid වයස් කාණ්ඩයේ 5008s සාමාන්යයෙන් ඉතිරි අගය වසරකට 5-10% අහිමි - වෘත්තාකාර පළමු වසර කිහිපයට සාපේක්ෂව පැතලි වේ. සේවා ඉතිහාසය සාමාන්ය ඉල්ලුම් මිල සහ France දී ශක්තිමත් එකක් අතර තනි විශාලතම ස්විං සාධකය වේ.

On a mid-tier listing in a smaller market like Hérouville-Saint-Clair, Normandy, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 5008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 5008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.