Tesla Model 3 • 2020 • 59,800 km

Publicado 09/30/2025
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Tesla Model 3 • 2020 • 59,800 km

Al contado
15,000 EUR
Azores, Fonte Do Bastardo

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Tesla
Modelo
Model 3
Año
2020
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
59800 km
Tipo de combustible
Eléctrico

Descripción

Tesla Model 3 Standard Range Plus RWD (59 800 km) 15000 EUR Quilómetros 59 800 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 238 cv Consumo 13 kWh/100km Informações básicas Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Standard Range Plus RWD Cor Branco Nº de portas 4 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 238 cv Segmento Sedan Tipo de cor Pérola Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2020 Quilómetros 59 800 km Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Consumo 13 kWh/100km Bateria Própria Número de motores 1 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Faróis laser Câmara 360º Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de travagem Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2020 Tesla Model 3 está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2020 Tesla Model 3 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Fonte Do Bastardo, Azores is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fonte Do Bastardo rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para una compra de mid niveles como esta Tesla Model 3, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Azores, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Azores, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Tesla Model 3, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Fonte Do Bastardo, Azores, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Tesla Model 3s comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Tesla Model 3, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.