BMW Rad 3 Touring • 2013 • 260,000 km

Diterbitkeun 04/19/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 3 Touring • 2013 • 260,000 km

Kontan
11,500 EUR
Valladolid,

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
BMW
model
Rad 3 Touring
taun
2013
pangiriman
Otomatis
mileage
260000 km
silinder
4 silinder
bahan beuleum
Diesel

gambaran

En venta bmw 320d automatico en perfecto estado tiene las cadenas nuevas y el turbo se cambio el año pasado en verano esta muy bien mantenido vehiculo para cogerlo y no hacerle nada mas que disfrutarlo.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2013 BMW Rad 3 Touring nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Rad 3 Touring dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2013 BMW Rad 3 Touring (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Valladolid, Valladolid boga salah sahiji pasar Spain leuwih jero pikeun cars. Kabandingan BMW Rad 3 Touring listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

For this diesel BMW Rad 3 Touring, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 3 Touring in Valladolid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valladolid rates can be meaningfully higher than rural Valladolid for the same BMW.

Bahan bakar diesel dina Spain biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Rad 3 Touring ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos BMW Rad 3 Touring ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Valladolid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valladolid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan BMW Rad 3 Touring, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

BMW Rad 3 Tourings dina older-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina Spain.

Dina daftar tengah-tier dina pasar ageung sapertos Valladolid, Valladolid, BMW Rad 3 Tourings anu sabandingna aya dina drive pondok - janten disiplin harga mangrupikeun tuas utama panjual. Hayang 3-6% jendela negosiasi kecuali upami daftar langkung ti sababaraha minggu, dina kasus anu panjual sering nampi 7-9% pikeun ngalereskeun.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan BMW Rad 3 Touring ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Spain: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Spain anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.