Mercedes-Benz 200 D • 1994 • 350,000 km

Nashr qilingan 01/27/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 D • 1994 • 350,000 km 1
Hammasini ko'rish: 5 fotosuratlar
Mercedes-Benz 200 D • 1994 • 350,000 km 2 Mercedes-Benz 200 D • 1994 • 350,000 km 3
Hammasini ko'rish: 5 fotosuratlar

Mercedes-Benz 200 D • 1994 • 350,000 km

Naqd pul
€ 1,365 EUR
Porto,

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Mercedes-Benz
Model
200 D
Yil
1994
Etkazish
Qo'llanma
Yo'l
350000 km
Yoqilg'i turi
Dizel

Ta'rif

Carro em bom estado geral .. apenas precisava de uns mimos na pintura

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2021

Sotuvchi bilan bog'laning

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu mashinani baham ko'ring

Tegishli boshqa mashinalar

Naqd pul
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Naqd pul
€ 5,000
Mercedes-Benz AMG GT • 2022 • 52,599 km
Naqd pul
€ 37,000
Mercedes-Benz 190 • 1958 • 65,000 km
Naqd pul
€ 10,000
Mercedes-Benz 190 • 1980 • 90,000 km
Naqd pul
€ 12,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2012 • 90,000 km
Naqd pul
€ 8,500
Mercedes-Benz CLA • 2015 • 60,000 km
Naqd pul
€ 6,500
Mercedes-Benz A • 2015 • 60,000 km
Naqd pul
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA • 2017 • 90,000 km

Frequently asked questions

Бу 1994 Mercedes-Benz 200 D 16+ йиллик, бу уни лойиҳа / жамлаш / қўлга туширилган ҳудудга олиб боради. Бу тоифадаги нархлар ёшдан кўра ҳолат ва камёбликка боғлиқ. Қовоқ, рамка бирлиги ва электр қийматини текширинг - 1994 ёқилғи тежамкорлиги спец варақаси сизни ҳеч бири ҳақида огоҳлантирмайди.

Бу рўйхат 1994 Mercedes-Benz 200 D учун оддий милялар диапазонига тушади (тахминан 15-20k км/йил). Ўртача фойдаланилганда, оддий-ишлаб чиқариш-ишлаб чиқариш эҳтиёжлари эътиборга муҳтож бўлишини кутинг - тормозлар, шиналар, суюқликлар - аммо хизмат интервалига риоя қилинганда катта-катта компонентлар ҳайратлантирмайди.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 D listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 200 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz 200 D in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mercedes-Benz.

Portugal даги дизель ёқилғиси бензинга яқин ёки бензиндан пастроқда ишлайди. Бу 200 D нинг асл афзаллиги узоқ масофага юришда ёқилғи тежамкорлигидир - қисқа шаҳар сафарлари учун дизельнинг бензинга нисбатан тенги кўп йиллардан бери йўқ.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. entry-даражали Mercedes-Benz 200 D учун, Portugalдаги кўплаб шахсий сотувчи харидорлар нақд пул тўлайди ёки ўз банкларидан шахсий кредитни ташкил қилади — шахсий сотувчи харидор номидан молиявий ҳужжатларни бошқариш учун ўрнатилмаган. Қўлга киритилган маблағлар одатда кассир чеки ёки топшириш кунида банк орқали ўтказилади.

Porto, Portugal, сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, Porto талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Mercedes-Benz 200 D машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Агар сизнинг нархингиз 500-3000 доллар бўлса, арзон нархдаги таклифлар эътиборсиз қолади ёки блокланади. Агар нарх 2-3 ҳафтадан ортиқ бўлса, буни кўрсатинг ва улар тез қарор нархини қабул қилишларини сўранг.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Mercedes-Benz 200 D га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Portugal даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Portugal фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).