Peugeot 308 CC • 2010 • 150,000 km

Հրապարակված է 09/09/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 CC • 2010 • 150,000 km

Կանխիկ դրամ
$ 18,500 USD
Buenos Aires F.D., Buenos Aires

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Peugeot
Մոդել
308 CC
Տարին
2010
Մեքենայի մարմնի ոճը
Convertible
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
150000 km
բալոններ
4 բալոններ
Քաշման տեսակը
4X2
Վառելիքի տեսակը
Բենզին
VIN
Primera mano

Նկարագրություն

Excelente estado km reales puede ser controlado listo para viajes


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

Անվտանգություն

✓ ABS արգելակներ
✓ Ձգվող անիվներ
✓ Վարորդի օդապարկ
✓ Արգելակի ուժի էլեկտրոնային բաշխիչ
✓ Անվտանգության բարձիկ վարորդի և ուղևորի համար
✓ Անձրեւի սենսոր
✓ Հետևի մառախուղի լույսեր
✓ Հետևի ապասառեցուցիչ
✓ Anti roll բար
✓ Կայունության վերահսկում
✓ Արգելակի երրորդ լույսը ղեկավարեց

Հարմարավետություն

✓ Օդորակում
✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Ավտոմատ կարգավորմամբ լուսարձակներ
✓ Թիկունքի նստատեղերի գլխի ամրացումներ
✓ Բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ
✓ Փափուկ կաշվով
✓ Լույսի սենսոր
✓ Կայանման սենսոր
✓ Էլեկտրական բյուրեղներ
✓ Էլեկտրական նստատեղեր

Հնչյուն

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ SD քարտ

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2025

Frequently asked questions

Այս 2010 Peugeot 308 CC- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 2010- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 2010 Peugeot-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի 308 CC-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Argentina-ում)։

Buenos Aires, Buenos Aires F.D. միջին չափի Argentina շուկա է convertible-ի համար։ Դուք սովորաբար կգտնեք համեմատելի Peugeot 308 CC ցուցակների մի քանիսը, ինչը նշանակում է, որ գինը կարևոր է, բայց գնորդների շրջանակը ավելի լայն է, քան մեծ կենտրոնը։ 308 CC-ը լուսանկարեք օրվա լույսի տակ և արժեքը 3-5% - ով ավելի մեծ է համեմատելի ակտիվ ցուցակներից։

Peugeot 308 CC-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 CC in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Peugeot.

Argentina-ի բենզինը համաշխարհային շուկայում ավելի թանկ է։ Այս 308 CC-ի համար ամսական բյուջեի հաշվարկները հիմնված են իրական քաղաքային/անտառային միջավայրում։ Գործարանային գնահատականներով բենզինի տնտեսումը հաճախ 10-15% է համադրված վարման դեպքում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Peugeot 308 CC- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Buenos Aires F.D., Argentina-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Buenos Aires F.D.-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Peugeot 308 CC-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Peugeot 308 CC-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Peugeot 308 CC, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Argentina- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Argentina- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: