Peugeot 308 CC • 2010 • 150,000 km

En espèces

$ 18,500 USD

Buenos Aires F.D., Buenos Aires

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

Peugeot

Modèle

308 CC

Année

2010

Carrosserie

Convertible

Transmission

Manuel

Kilométrage

150000 km

cylindres

4 cylindres

Type de traction

4X2

Type de carburant

Essence

VIN

Primera mano

Description

Excelente estado km reales puede ser controlado listo para viajes

Information additionnelle

Équipement

La sécurité

✓ freins ABS

✓ Jantes en alliage

✓ Airbag conducteur

✓ Distributeur électronique de force de freinage

✓ Airbag conducteur et passager

✓ Capteur de pluie

✓ Feux de brouillard arrière

✓ Dégivreur arrière

✓ Barre anti-roulement

✓ Contrôle de stabilité

✓ Troisième feu stop led

Le confort

✓ Air conditionné

✓ Réglage de la hauteur du volant

✓ Phares à réglage automatique

✓ Appuie-tête sur les sièges arrière

✓ Siège conducteur réglable en hauteur

✓ Recouvert de cuir

✓ Capteur de lumière

✓ Capteur de stationnement

✓ Cristaux électriques

✓ Sièges électriques

Sonner

✓ AM/FM

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ carte SD

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 308 CC is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2010 Peugeot — la plupart des 308 CC de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Argentina).

Buenos Aires, Buenos Aires F.D. est un marché de taille moyenne Argentina pour convertibles. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Peugeot 308 CC - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour un Peugeot 308 CC plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 CC in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Peugeot.

L'essence en Argentina est du côté le plus cher au monde. Pour ce 308 CC, planifiez un budget mensuel de carburant basé sur le mélange ville/route réel; la consommation de carburant estimée par le fabricant est généralement optimiste de 10-15% en conduite mixte.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Peugeot 308 CC, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Buenos Aires F.D., Argentina, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Buenos Aires F.D., d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Peugeot 308 CC, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Peugeot 308 CC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Peugeot 308 CC, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Argentina: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Argentina utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

Peugeot 308 CC • 2010 • 150,000 km