Toyota Prius • 2015 • 185,000 km

Penger

$ 48,000 TTD

Shizuoka, Shizuoka

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Toyota

modell

Prius

år

2015

Karosseri stil

Passenger Van

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

185000 km

Type drivstoff

Hybrid

beskrivelse

■ Vehicle Information Model: Toyota Prius (ZVW30) Year: 2012 Mileage: 185,000 km Condition: No accident history, non-smoking, excellent condition overall — engine, battery, interior, and exterior all well-maintained. ■ Main Features / Options ・Front dash camera ・Rearview (backup) camera ・Power seats (slide & recline) ・Cruise control ・Built-in navigation system (Bluetooth compatible) ・Push start ・ETC (Electronic Toll Collection) ・Smart key ・LED headlights ■ Ownership / Export Details Owner: Japanese Vehicle location: Shizuoka, Japan Owner can communicate in English. ■ Price TT$48,000 (approximate) ■ Contact Please send a direct message (DM). If you are looking for a reliable export process and transparent transaction, feel free to contact us anytime.

Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot

sikkerhet

✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer

✓ Sidekollisjonsputer

✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg

✓ Ratthøydejustering

✓ Nakkestøtter på baksetene

✓ Høydejusterbart førersete

✓ Betrukket med skinn

✓ Elektriske seter

✓ Elektriske dørlåser

✓ Automatisk glasslukking

✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ USB-port

Frequently asked questions

Denne 2015 Toyota Prius er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Prius i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 Toyota Prius (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Shizuoka, Shizuoka is a smaller market — comparable Toyota Prius listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne hybriden Toyota Prius, sjekk høyspennings hybridbatteri helse (Toyota/Honda forhandlere kan trekke en cellebalanserapport) og inverter-kjølemiddelnivået (vanligvis forsømt). Undersøk også friksjons- bremseutstyret – hybrider bruker regen så mye at bremseklosser kan avlaste rotorer men rotorer kan ruste ujevnt.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Prius in Shizuoka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Shizuoka rates can be meaningfully higher than rural Shizuoka for the same Toyota.

Denne hybriden Prius gir typisk 30- 50% bedre drivstofføkonomi enn dens motstykke for bykjøring. I Japan, med moderate drivstoffpriser, som omsetter til en merkbar månedlig sparing for daglige pendlere. Bare bilførere ser en mindre fordel.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Toyota Prius, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Shizuoka, Japan, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Shizuoka, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Toyota Prius, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Toyota Prius i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Japan.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Toyota Prius, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Japan: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Japan bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Toyota Prius • 2015 • 185,000 km