Toyota Prius • 2015 • 185,000 km

Udgivet 01/03/2026
|
5.00 (1 calificación)
Toyota Prius • 2015 • 185,000 km 1
Se alle: 10 billeder
Toyota Prius • 2015 • 185,000 km 2 Toyota Prius • 2015 • 185,000 km 3
Se alle: 10 billeder

Toyota Prius • 2015 • 185,000 km

Kontanter
$ 48,000 TTD
Shizuoka, Shizuoka

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Toyota
model
Prius
år
2015
Karosseri stil
Passenger Van
transmission
Automatisk
kilometertal
185000 km
Type brændstof
Hybrid

beskrivelse

■ Vehicle Information Model: Toyota Prius (ZVW30) Year: 2012 Mileage: 185,000 km Condition: No accident history, non-smoking, excellent condition overall — engine, battery, interior, and exterior all well-maintained. ■ Main Features / Options ・Front dash camera ・Rearview (backup) camera ・Power seats (slide & recline) ・Cruise control ・Built-in navigation system (Bluetooth compatible) ・Push start ・ETC (Electronic Toll Collection) ・Smart key ・LED headlights ■ Ownership / Export Details Owner: Japanese Vehicle location: Shizuoka, Japan Owner can communicate in English. ■ Price TT$48,000 (approximate) ■ Contact Please send a direct message (DM). If you are looking for a reliable export process and transparent transaction, feel free to contact us anytime.


Yderligere Information

Udstyr

✓ Autopilot

sikkerhed

✓ Airbag til fører og passager
✓ Side airbags
✓ Gardin airbag

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Højdejusterbart førersæde
✓ Betrukket med læder
✓ Elektriske sæder
✓ Elektriske dørlåse
✓ Automatisk glaslukning
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ USB-port

Om sælgeren

Private Seller
Member since 2026

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
$ 1,000
Toyota RAV4 • 2009 • 102,378 km
Kontanter
$ 18,500
Toyota Land Cruiser • 2023 • 32,147 km
Kontanter
$ 29,000,000
Toyota Fortuner • 2024 • 40 km
Kontanter
$ 18,000,000
Toyota 4 Runner Limited • 2021 • 500 km
Kontanter
$ 10,500
Toyota RAV4 • 2014 • 50 km
Kontanter
$ 6,500
Toyota Highlander • 2009 • 50 km
Kontanter
$ 2,600
Toyota RAV4 • 2005 • 50 km
Kontanter
€ 15,000
Toyota Hilux • 2016 • 74,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Denne 2015 Toyota Prius er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Prius i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2015 Toyota Prius (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Shizuoka, Shizuoka is a smaller market — comparable Toyota Prius listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne hybrid Toyota Prius, tjek højspænding hybrid-batteri sundhed (Toyota/Honda forhandlere kan trække en cellebalance rapport) og inverter kølervæske niveau (hyppigt forsømt). Også inspicere friktion-bremse-hardware hybrider bruger regen så meget, at bremseklodser kan outlast rotorer, men rotorer kan rust ujævnt.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Prius in Shizuoka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Shizuoka rates can be meaningfully higher than rural Shizuoka for the same Toyota.

Denne hybrid Prius typisk giver 30-50% bedre brændstoføkonomi end sin ikke-hybrid modstykke i bykørsel. I Japan, med moderate brændstofpriser, der omsætter til en mærkbar månedlige besparelser for daglige pendlere. Highway-only drivere se en mindre fordel.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Toyota Prius, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Shizuoka, Japan, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Shizuoka, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Toyota Prius, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Toyota Priuss i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Japan.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Toyota Prius, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Japan: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Japan bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.