Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km

გამოქვეყნებულია 08/27/2019
|
Califica este vehículo
Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km 1 Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km 2

Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km

ნაღდი ფული
$ 4,590,000 CLP
Biobío, Cabrero

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Toyota
მოდელი
Urban Cruiser
წელი
2011
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
4444444 km
ცილინდრები
1 ცილინდრი
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Venta x renovación ..excelente estado...a toda prueba..full...transferencia inmediata

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 2,500,000 CLP
Toyota Avensis • 2002 • 240 km
ნაღდი ფული
$ 3,200,000 CLP
Toyota Yaris • 2005 • 130,000 km
ნაღდი ფული
$ 9,400,000 CLP
Toyota Hilux • 2014 • 114,500 km
ნაღდი ფული
$ 9,500,000 CLP
Toyota Hilux • 2011 • 160,000 km
ნაღდი ფული
$ 1,800,000 CLP
Toyota Corona • 1996 • 143,631 km
ნაღდი ფული
€ 8,500 EUR
Toyota Corolla • 2019 • 80,000 km
ნაღდი ფული
$ 16,650,000 CLP
Nissan Np300 • 2016 • 165,000 km

Frequently asked questions

ეს 2011 Toyota Urban Cruiser 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის Urban Cruiser ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

ეს სია 2011 Toyota- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის Urban Cruiser- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს Urban Cruiser- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Cabrero, Biobío არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Chile ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Toyota Urban Cruiser სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ Urban Cruiser დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Toyota Urban Cruiser like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Urban Cruiser in Biobío, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cabrero rates can be meaningfully higher than rural Biobío for the same Toyota.

ბენზინი Chile-ში უფრო ძვირია გლობალურად. ამ Urban Cruiser-ისთვის, დაგეგმეთ თვეში ბენზინის ბიუჯეტი რეალური ქალაქის/მაგნიტოს ბაზაზე; მწარმოებლის მიერ შეფასებული ბენზინის ეკონომიკა ჩვეულებრივ 10-15% ოპტიმისტურია შერეულ მართვისას.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Toyota Urban Cruiser, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Biobío, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Urban Cruiser, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Toyota Urban Cruiser tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Cabrero, Biobío, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Toyota Urban Cruiser- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Chile- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.