Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km

Pubblicato 08/27/2019
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Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km

Contanti
$ 4,590,000 CLP
Biobío, Cabrero

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Toyota
modello
Urban Cruiser
anno
2011
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Manuale
chilometraggio
4444444 km
cilindro
1 cilindro
Tipo di trazione
4X2

descrizione

Venta x renovación ..excelente estado...a toda prueba..full...transferencia inmediata

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2011 Toyota Urban Cruiser ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Urban Cruiser in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sopra della fascia di chilometraggio tipico per un 2011 Toyota più Urban Cruisers di questa età si trovano circa 15-20k km/anno. High-chilometraggio non squalifica il Urban Cruiser, ma significa che i principali articoli di servizio (componenti di timing, sospensione, frizione su manuali) sono probabilmente dovuti. Il prezzo dovrebbe riflettere questo.

Cabrero, Biobío è un mercato mid-size Chile per sedans. Di solito troverete una manciata di comparabili Toyota Urban Cruiser annunci

Per un Toyota Urban Cruiser più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Urban Cruiser in Biobío, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cabrero rates can be meaningfully higher than rural Biobío for the same Toyota.

La benzina in Chile è sul lato più costoso a livello globale. Per questo Urban Cruiser, pianificare un budget mensile di carburante basato sul reale mondo città / autostrada mix; produttore prezzo di carburante è di solito 10-15% ottimista nella guida mista.

Per un acquisto di premium-tier come questo Toyota Urban Cruiser, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Biobío, Chile, avrete bisogno del padrón veicolare, l'attuale Permiso de Circulación, il contrato de compraventa del venditore notarizzato ad una notaría, e una ricevuta pulita SOAP (assicurazione obbligatoria). Il Registro Civile elabora il trasferimento del titolo.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Toyota Urban Cruiser, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Rivendita su un più alto-chilometro Toyota Urban Cruiser tracce inferiori alla media del modello-anno. Da qui, si aspettano che la curva di valore di essere impostato dai prossimi 1-2 principali articoli di servizio più che dal calendario di ammortamento di una cinghia di tempo fresco, una frizione fresca, un set di pneumatici recenti sono le leve di prosa che detengono valore al momento del trade-in.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Toyota Urban Cruiser, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Chile: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.