Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km • $ 4590000 CLP

Sa a 2011 Toyota Urban Cruiser se 8-15 ane fin vye granmoun - valè-pri a chak jou-chofè teritwa. Kondisyon mekanik enpòtan anpil plis pase kosmetik nan laj sa a. Mande pou dènye timing-belte / chaîne interval, travay soulajman, ak nenpòt ki reparasyon majè. Yon dokimante yon sèl-posede Urban Cruiser nan sa a varyete se yon achte pi fò pase yon pi wo-trim ak istwa ki pa konnen.

Listing sa a se pi wo a band kiyè tipik pou yon 2011 Toyota - pifò Urban Cruisers nan laj sa a sitiye nan alantou 15-20k km / ane. Kilomètraj segondè pa diskalifye Urban Cruiser men vle di ke eleman sèvis prensipal yo (komponents tan, suspensyon, clutch sou manyèl) yo pi plis chans dwe.

Cabrero, Biobío se yon mache Chile mwayèn pou sedans. Ou pral jwenn yon ti ponyen de Toyota Urban Cruiser lis konparab - ki vle di pri dispozisyon pwoblèm men rive achtè a se pi laj pase yon gwo sant.

Pou yon pi gran Toyota Urban Cruiser tankou sa a, bay priyorite: timing belye / chaîne interval (demande pou resi rezèvasyon dènye), soulajman bushings ak chofè, kondisyon fren-fluid, istwa sèvis transmisyon, ak rouille sou panèl rocker ak subframe.A pre-achat enspeksyon nan yon magazen endepandan peye pou tèt li anpil fwa sou nan sa a laj.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Urban Cruiser in Biobío, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cabrero rates can be meaningfully higher than rural Biobío for the same Toyota.

Gasoline in Chile is on the more expensive side globally. For this Urban Cruiser, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte premium-nivo tankou sa a Toyota Urban Cruiser, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

In Biobío, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Toyota Urban Cruiser li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Re-vann sou yon pi wo kilomèt Toyota Urban Cruiser tracks pi ba pase mwayèn ane modèl. Soti isit la, espere kurva valè a dwe fikse pa 1-2 atik sèvis prensipal yo plis pase pa depresyasyon kalandriye - yon belye tan fraîche, yon embrayage fraîche, yon tirè resan ki te etabli se levye proza ki kenbe valè a nan tan echanj.

Sou yon lis de nivo prim, chanm negosyasyon an varye plis selon tan ki pase depi vann lan te fè l pase selon presyon achtè a. Mande lè vann lan te kòmanse — nenpòt bagay ki pase 30 jou anjeneral vle di ke vann lan ap resevwa yon rediksyon 7-10%.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Toyota Urban Cruiser, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Chile: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Chile itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.

Toyota Urban Cruiser • 2011 • 4,444,444 km