Volvo 240 • 1995 • 50,000 km • د.ك.‏ 3500 KWD

මෙම 1995 Volvo 240 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 1995 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට පහත වැටේ 1995 Volvo - මෙම වයසේ බොහෝ 240s 15-20k km / වසරට සමීපව පෙන්වන්න. අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල සහාය ගුණාංගයක් නමුත් ඔඩොමීටරය ආපසු රෝල් කර නොමැති බව තහවුරු කරන්න (Peru හි සේවා වාර්තා සහ පරීක්ෂණ-ස්ථාන ලඝු-සටහන් පරීක්ෂා කරන්න).

Lima, Lima sedans සඳහා මධ්යම ප්රමාණයේ Peru වෙළඳපොළකි. ඔබ සාමාන්යයෙන් සසඳන Volvo 240 ලැයිස්තු කිහිපයක් සොයා ගනු ඇත - මිල විනය වැදගත් වන නමුත් ගනුදෙනුකරු ළඟා වීම ප්රධාන මධ්යස්ථානයකට වඩා පුළුල් ය. සසඳන ක්රියාකාරී ලැයිස්තු 3-5% ක් තුළ දීප්තිමත් හා මිල 240 ඡායාරූප.

For this diesel Volvo 240, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru SOAT අවශ්ය (හෝ එහි දේශීය සමාන) - වාර්ෂික ලියාපදිංචිය සමග ඇතුළත් මූලික තෙවන පාර්ශවීය වගකීම. entry-පන්තියේ සඳහා Volvo 240, ඉහළ පූර්ණ ආවරණය පෞද්ගලික රක්ෂණ සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක 3-7% වාහනයේ වෙළඳපොළ වටිනාකම වසරකට. ලැයිස්තුගත දිනයට පෙර දෙකක් හෝ තුනක් ප්රවාහන සමග උපුටා; අනුපාත පුළුල් ලෙස වෙනස් Lima.

Peru ඩීසල් ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් ගෑස් අසල හෝ යටතේ ධාවනය වේ. මෙම 240 ගේ සැබෑ වාසිය දිගු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය මත ඉන්ධන ආර්ථිකය වේ - කෙටි ගමන නගරය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඩීසල් ගේ break-even එරෙහිව ගෑස් සමාන වසර ගණනාවක් පිටතට.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම් ලැයිස්තුව. entry-පන්තියේ Volvo 240 සඳහා, බොහෝ පෞද්ගලික-විකිණුම් ගනුදෙනුකරුවන් Peru මුදල් ගෙවීමට හෝ ඔවුන්ගේම බැංකුව සමඟ පෞද්ගලික ණය සකස් - පෞද්ගලික විකුණුම්කරු ගනුදෙනුකරු වෙනුවෙන් මූල්ය ලියකියවිලි හැසිරවීමට සකස් කර නැත. අරමුදල් සාමාන්යයෙන් මුදල්කරුගේ චෙක්පත හෝ වයර් විසින් හුවමාරු අත්හැරීමේ දිනය.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Volvo 240, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

සාධාරණ දීමනාව සමග නායකත්වය - $ 500-3,000 ලැයිස්තු නොසලකා හරින හෝ අවහිර ලබා lowball දීමනා. ලැයිස්තුව වඩා වැඩි වී තිබේ නම් 2-3 සති, ඒ බව පෙන්වා ඔවුන් ඉක්මන් තීරණයක් මිල ගන්නේ ද යන්න ඇසීමට.

If the seller still owes a bank or finance company against this Volvo 240, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Volvo 240 • 1995 • 50,000 km