Volvo 240 • 1995 • 50,000 km

Publicados 03/18/2021
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Volvo 240 • 1995 • 50,000 km

A vista
د.ك.‏ 3,500 KWD
Lima, Lima

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Volvo
Modelo
240
Year
1995
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Manual
Quilometragem
50000 km
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

AUTO EN EXCELENTES CONDICIONES DEL AÑO 1995 PRECIO 3500 DOLARES

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1995 Volvo 240 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1995 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 1995 Volvo — a maioria de 240s desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Peru).

Lima, Lima é um mercado médio de Peru para sedans. Geralmente você encontrará um puñado de Volvo 240 listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de 240 na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

For this diesel Volvo 240, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa entry-tier Volvo 240, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em Lima.

Combustível diesel em Peru normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta 240 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para um entry-tier Volvo 240, a maioria dos compradores privado-venda em Peru pagar dinheiro ou organizar um empréstimo pessoal com o seu próprio banco — o vendedor privado não está configurado para lidar com a documentação de financiamento em nome do comprador.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Volvo 240, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de entrada-tier, o piso do vendedor é geralmente dentro de algumas centenas de dólares de pergunta. Lead com uma oferta justa — ofertas lowball em $500-3.000 listas são ignorados ou bloqueados. Se a lista tem sido acima de 2-3 semanas, aponte isso e pergunte se eles iriam tomar um preço de decisão rápida.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Volvo 240, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Peru: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.