Dodge Challenger • 2013 • 260,000 km

gepubliceerd 08/06/2019
|
Califica este vehículo

Dodge Challenger • 2013 • 260,000 km

Contant geld
$ 3,800 USD
Monagas, Maturín

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Dodge
model
Challenger
jaar
2013
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Halfautomatisch
kilometerstand
260000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2

beschrijving

Sincrónico, forza Lx, 1.4 operativo 100 % papeles en regla

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2013 Dodge Challenger is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Challenger in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Dodge Challenger (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Maturín, Monagas is a smaller market — comparable Dodge Challenger listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Dodge Challenger zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Dodge Challenger in Monagas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maturín rates can be meaningfully higher than rural Monagas for the same Dodge.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Challenger is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Dodge Challenger, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Monagas, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Monagas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Dodge Challenger, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Dodge Challenger's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Venezuela.

On a mid-tier listing in a smaller market like Maturín, Monagas, sellers often hold firmer on price because comparable Dodge Challengers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Dodge Challenger, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Venezuela: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Venezuela ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.