Hyundai Ioniq Electric • 2025 • 12,000 mi

เผยแพร่แล้ว 12/08/2024
|
Califica este vehículo

Hyundai Ioniq Electric • 2025 • 12,000 mi

เงินสด
$ 25,500 USD
California, Sacramento

รายละเอียดรถยนต์

สภาพ
มือสอง
ผู้ผลิต
Hyundai
แบบ
Ioniq Electric
ปี
2025
สไตล์ตัวรถ
Hatchback
การส่งผ่าน
อัตโนมัติ
ไมล์สะสม
12000 mi
ประเภทฉุด
4X4
ประเภทของเชื้อเพลิง
ไฟฟ้า

ลักษณะ

2025 Hyundai Ioniq 5 N, Finished in Performance Blue Matte over black H-Tex leatherette and Alcantara upholstery, the car is powered by dual permanent-magnet electric motors mated to a single-speed transmission, an all-wheel-drive system, and an electronic limited-slip rear differential. It also features an electronically controlled suspension, selectable drive modes and regenerative braking settings, N Grin Boost mode, N e-Shift Paddles with simulated engine sounds, Brembo brakes, and 21″ forged alloy wheels along with heated and ventilated front sport bucket seats, a 12.3″ digital instrument panel, a 360-degree camera system, adaptive cruise control with Highway Driving Assist, and Bose audio linked to a 12.3″ infotainment system with navigation and mobile phone integration.

เกี่ยวกับผู้ขาย

ขายส่วนตัว
สมาชิกตั้งแต่ 2024

Frequently asked questions

2025 Hyundai Ioniq Electric ยังอยู่ในช่วง 1-2 ปีแรกของมัน ประกันของผู้ผลิตมักยังมีผลบ้าง ดังนั้น ตรวจสอบว่าอะไรที่สามารถย้ายไปยังเจ้าของใหม่ได้ คาดหวังว่าจะจ่ายเงินใกล้เคียงกับร้านค้าสำหรับตัวอย่างที่ใช้ระยะทางน้อย ค่าใช้จ่ายจากปีที่2ถึงปีที่3ลดลงอย่างรวดเร็วที่สุดในปีเดียว ดังนั้นการซื้อตอนนี้อาจจะทำให้คุณค่าลดลงมากกว่าการซื้อใน 3-4 ปี

รายการนี้อยู่ในช่วงระยะทางโดยเฉลี่ยสำหรับ 2025 Hyundai Ioniq Electric (ประมาณ 15-20k กม./ปี) หากใช้โดยเฉลี่ย ควรจะคาดหวังว่า อุปกรณ์ที่ใช้แล้วจะต้องระวังอย่างมาก เช่น เบรค ยาง น้ำมัน แต่ถ้าไม่แปลกใจกับส่วนประกอบหลักๆ ถ้าระยะเวลาการบริการถูกปฏิบัติตาม

Sacramento, California มีหนึ่งในตลาดที่ลึกซึ้งกว่า United States (USA) สำหรับ hatchbacks Hyundai Ioniq Electric ที่เทียบได้ที่นี่โดยทั่วไปจะมีจำนวนเป็นโหล ดังนั้นผู้ซื้อสามารถเลือกได้ ราคาแข่งขันได้ ถ่ายภาพอย่างละเอียด และตอบกลับข้อความภายในไม่กี่ชั่วโมง - รายการที่ไม่ได้รับคำตอบอย่างรวดเร็วจะตกลงมาจากผลการค้นหาที่บันทึกไว้ในตลาดนี้

For this electric Hyundai Ioniq Electric, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in California, United States (USA) is state-regulated, so rates vary more by ZIP / driver profile than by Hyundai Ioniq Electric alone. As a rough anchor, a premium-tier vehicle in this age band usually quotes between $700-2,000/year for full coverage. Liability-only is much cheaper for older / lower-value listings.

Energy cost for this electric Ioniq Electric depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

นี่คือรายการของผู้ขายส่วนตัว สำหรับการซื้อ premium ชั้นเช่น Hyundai Ioniq Electric คนซื้อจะจัดหาเงินทุนจากธนาคารหรือสหกรณ์การเงินของเขาเอง - ขออนุมัติก่อนก่อนที่จะติดต่อผู้ขาย คนขายจะรอให้เงินสดหมดก่อนที่จะเซ็นสัญญา

California, United States (USA) คุณจะต้องมีใบรับรองจากผู้ขาย ใบขาย ใบตรวจสอบความปลอดภัย ใบตรวจสอบ VIN และหลักฐานการประกัน เพื่อรับรถ

นี่เป็นรายการของผู้ขายส่วนตัว คนขายรถของตัวเอง Hyundai Ioniq Electric ไม่ใช่ธุรกิจ ทำเหมือนการซื้อจากคนสู่คนอื่นๆ ไปเจอกันที่สถานที่สาธารณะที่ปลอดภัย (ที่จอดรถของสถานีตำรวจเป็นมาตรฐานทอง) ตรวจสอบบัตรประจำตัวของผู้ขายกับชื่อก่อนที่จะเปลี่ยนมือ และอย่าโอนเงินก่อนที่จะเห็นรถโดยตรง

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Ioniq Electric, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

บนรายการใหม่หรือเกือบใหม่ คนขายคาดหวังการเจรจาเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ไม่ค่อยจะตัดลึก นำด้วยรายการที่คล้ายกัน (เช่นเดียวกัน Hyundai Ioniq Electric, ปีเดียวกัน California) และมุ่งไปที่ 3-5% ลดลงจากที่ถาม

หากผู้ขายยังคงเป็นหนี้ธนาคารหรือบริษัทการเงินต่อ Hyundai Ioniq Electric หมายเลขนี้ หมายเลขนี้มีสิทธิ์ยึดครองที่ดิน อย่ายื่นเงินก่อนที่สิทธิ์ยึดครองจะถูกปลดปล่อย ตามมาตรฐานใน United States (USA): ธนาคารของผู้ซื้อจะชำระเงินให้ผู้ให้กู้โดยตรงเพื่อชำระเงินกู้และจ่ายเงินให้ผู้ขายสำหรับส่วนที่เหลือ โดยมีจดหมายปลดปล่อยของผู้ให้กู้มาพร้อมกับหมายเลขใหม่ ตรวจสอบสถานะของสิทธิ์ยึดครองที่ดินผ่านระบบทะเบียนสาธารณะที่ United States (USA) ใช้ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ฯลฯ) ก่อนที่จะตกลงราคาซื้อ