Hyundai Ioniq Electric • 2025 • 12,000 mi

បានផ្សព្វផ្សាយ 12/08/2024
|
Califica este vehículo

Hyundai Ioniq Electric • 2025 • 12,000 mi

សាច់ប្រាក់
$ 25,500 USD
California, Sacramento

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Hyundai
គំរូ
Ioniq Electric
ឆ្នាំ
2025
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
Hatchback
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
12000 mi
ប្រភេទនៃការអូសទាញ
4X4
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
អគ្គិសនី

ការពិពណ៌នា

2025 Hyundai Ioniq 5 N, Finished in Performance Blue Matte over black H-Tex leatherette and Alcantara upholstery, the car is powered by dual permanent-magnet electric motors mated to a single-speed transmission, an all-wheel-drive system, and an electronic limited-slip rear differential. It also features an electronically controlled suspension, selectable drive modes and regenerative braking settings, N Grin Boost mode, N e-Shift Paddles with simulated engine sounds, Brembo brakes, and 21″ forged alloy wheels along with heated and ventilated front sport bucket seats, a 12.3″ digital instrument panel, a 360-degree camera system, adaptive cruise control with Highway Driving Assist, and Bose audio linked to a 12.3″ infotainment system with navigation and mobile phone integration.

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2024

Frequently asked questions

នេះ 2025 Hyundai Ioniq Electric គឺនៅតែនៅក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួន 1-2. ក្រុមហ៊ុនផលិតធានាជាញឹកញាប់នៅតែមានប្រសិទ្ធិភាព, ដូច្នេះពិនិត្យមើលអ្វីដែលអាចផ្ទេរទៅម្ចាស់ថ្មី. រំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់នៅជិតលក់រាយសម្រាប់ឧទាហរណ៍ទាប-គីឡូម៉ែត្រ; ការធ្លាក់ចុះពីឆ្នាំ2ទៅឆ្នាំ3គឺធ្លាក់ចុះតែមួយឆ្នាំខ្ពស់បំផុត, ដូច្នេះការទិញឥឡូវនេះអាចមានតម្លៃបាត់បង់ច្រើនជាងការទិញនៅ 3-4 ឆ្នាំ.

បញ្ជីនេះធ្លាក់ចូលទៅក្នុងក្រុមប្រមូលផ្តុំគីឡូម៉ែត្រធម្មតាសម្រាប់ 2025 Hyundai Ioniq Electric (នៅជុំវិញ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ) ។ នៅការប្រើប្រាស់មធ្យមរំពឹងថាការប្រើធម្មតានឹងត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ - ហ្វ្រាំង, ឡាន, ទឹក - ប៉ុន្តែគ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលសមាសភាគធំបើចន្លោះពេលសេវាត្រូវបានអនុវត្ត។

Sacramento, California មានមួយនៃជម្រៅ United States (USA) ទីផ្សារសម្រាប់ hatchbacks. ធៀប Hyundai Ioniq Electric បញ្ជីនៅទីនេះជាធម្មតាមានចំនួនរាប់សិប, ដូច្នេះអ្នកទិញអាច picky. តម្លៃប្រកួតប្រជែង, រូបថតយ៉ាងល្អិតល្អន់, និងឆ្លើយតបទៅនឹងសារក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោង - បញ្ជីដែលមិនទទួលបានការឆ្លើយតបរហ័សធ្លាក់ចេញពីលទ្ធផលស្វែងរកបានរក្សាទុកនៅក្នុងទីផ្សារនេះ.

For this electric Hyundai Ioniq Electric, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

ធានារ៉ាប់រងនៅក្នុង California, United States (USA) គឺជារដ្ឋ-គ្រប់គ្រង, ដូច្នេះអត្រាប្រែប្រួលច្រើនដោយ ZIP / ទម្រង់អ្នកបើកបរជាងដោយ Hyundai Ioniq Electric ម្នាក់ឯង. ជាអណ្តូងរ៉ែក្រាស់, premium រថយន្តជាន់ក្នុងក្រុមអាយុនេះជាធម្មតាបានលើកឡើងរវាង $700-2,000/ឆ្នាំសម្រាប់គ្របដណ្តប់ពេញលេញ. ទំនួលខុសត្រូវតែប៉ុណ្ណោះគឺមានតំលៃថោកសម្រាប់ចាស់ / តម្លៃទាបបញ្ជី.

Energy cost for this electric Ioniq Electric depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ premium-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Hyundai Ioniq Electric, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

ក្នុង California, United States (USA), អ្នក នឹង ត្រូវការ ចំណង ជើង ដើម ចុះ ហត្ថលេខា លើ ដោយ អ្នក លក់, វិក្កយបត្រ លក់, ការ បញ្ចេញ ឧស្ម័ន បច្ចុប្បន្ន / ការ ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព នៅ កន្លែង ដែល ត្រូវ បាន ទាមទារ ដោយ California, ការ ផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN- ការប្រកួត, និង ភស្តុតាង នៃ ការ ធានា រ៉ាប់រង ដើម្បី កាន់ កាប់. រដ្ឋ DMV ឬ ភ្នាក់ងារ រថយន្ត ដំណើរការ ការ ផ្ទេរ; ជាច្រើន ធ្វើ វា ថ្ងៃ ដូចគ្នា នេះ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Hyundai Ioniq Electric, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Ioniq Electric, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

នៅលើបញ្ជីថ្មីឬជិតថ្មី, អ្នកលក់រំពឹងថាការចរចាតូចមួយប៉ុន្តែកម្រនឹងកាត់ជ្រៅ. នាំមុខជាមួយនឹងបញ្ជីសកម្មប្រៀបធៀប (ដូចគ្នា Hyundai Ioniq Electric, ឆ្នាំដូចគ្នា, ដូចគ្នា California) និងមានគោលដៅសម្រាប់ 3-5% បញ្ចុះតម្លៃ off សំណួរ. កិច្ចព្រមព្រៀងជួញដូរឬការហិរញ្ញវត្ថុ-កញ្ចប់ពីក្រុមហ៊ុនចែកចាយអាចមានភាពយឺតយ៉ាវជាងតម្លៃប្រាក់។

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Hyundai Ioniq Electric, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង United States (USA): ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ United States (USA) ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.