Hyundai Ioniq Electric • 2025 • 12,000 mi

Udgivet 12/08/2024
|
Califica este vehículo

Hyundai Ioniq Electric • 2025 • 12,000 mi

Kontanter
$ 25,500 USD
California, Sacramento

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Hyundai
model
Ioniq Electric
år
2025
Karosseri stil
Hatchback
transmission
Automatisk
kilometertal
12000 mi
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Elektrisk

beskrivelse

2025 Hyundai Ioniq 5 N, Finished in Performance Blue Matte over black H-Tex leatherette and Alcantara upholstery, the car is powered by dual permanent-magnet electric motors mated to a single-speed transmission, an all-wheel-drive system, and an electronic limited-slip rear differential. It also features an electronically controlled suspension, selectable drive modes and regenerative braking settings, N Grin Boost mode, N e-Shift Paddles with simulated engine sounds, Brembo brakes, and 21″ forged alloy wheels along with heated and ventilated front sport bucket seats, a 12.3″ digital instrument panel, a 360-degree camera system, adaptive cruise control with Highway Driving Assist, and Bose audio linked to a 12.3″ infotainment system with navigation and mobile phone integration.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2025 Hyundai Ioniq Electric er stadig inden for sine første 1-2 år. Producentgaranti er ofte stadig i kraft, så kontrollere, hvad der kan overføres til en ny ejer. Forvent at betale nær detail for lav kilometertal eksempler; afskrivning fra år 2 til år 3 er den stejleste enkeltår fald, så køb nu kan bære mere værditab end at købe på 3-4 år.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2025 Hyundai Ioniq Electric (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Sacramento, California har et af de dybere United States (USA) markeder for hatchbacks. Sammenlignelig Hyundai Ioniq Electric lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For this electric Hyundai Ioniq Electric, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Forsikring i California, United States (USA) er statsreguleret, så satser varierer mere efter ZIP / driver profil end med Hyundai Ioniq Electric alene. Som et groft anker, en premium-tier køretøj i denne alder band normalt citerer mellem $700-2.000 / år for fuld dækning. Ansvar-kun er meget billigere for ældre / lavere værdi lister.

Energy cost for this electric Ioniq Electric depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Hyundai Ioniq Electric, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I California, United States (USA), skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af California, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Hyundai Ioniq Electric, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Ioniq Electric, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

På en ny eller næsten ny notering, sælgere forventer en lille forhandling, men sjældent skåret dybt. Føre med sammenlignelige aktive lister (samme Hyundai Ioniq Electric, samme år, samme California) og sigte efter en 3-5% rabat ud beder. Trade-ins eller finansiering-bundle tilbud fra en forhandler kan være mere fleksibel end kontantprisen.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Hyundai Ioniq Electric, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i United States (USA): købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen United States (USA) bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.