BMW 7 • 2018 • 120,000 km

Botuar 09/06/2021
|
Califica este vehículo

BMW 7 • 2018 • 120,000 km

Para në dorë
د.م.‏ 550,000 MAD
Ceuta, Ceuta

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
7
vit
2018
transmetim
Automatike
largësi
120000 km
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

coche en Tetuan perfecto estado teléfono +212662017274


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Dritat në alarm
✓ Kompjuter në bord
✓ Qepalla elektrike
✓ Fenerët ksenon
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ alarm
✓ Rrotat e aliazhit
✓ Qese ajri shoferi
✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Sensori i shiut
✓ Dritat e pasme të mjegullës
✓ Shkrirësi i pasmë
✓ Shirit anti rrotullues
✓ Qese ajri anësore
✓ Kontrolli i stabilitetit
✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr
✓ Qese ajri perde

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Sensori i dritës
✓ Sensori i parkimit
✓ Kristale elektrike
✓ Lëshimi i bagazhit në distancë
✓ Vende elektrike
✓ Brava elektrike të dyerve
✓ Mbyllja automatike e xhamit
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Luajtës Mp3
✓ kartë SD
✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Parakolpë të pikturuar
✓ Fshirëse e pasme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2018 BMW 7 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 7 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2018 BMW 7 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Ceuta, Ceuta ka një nga tregjet më të thella Spain për car. Listat e krahasueshme BMW 7 këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel BMW 7, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 7 in Ceuta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceuta rates can be meaningfully higher than rural Ceuta for the same BMW.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 7 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo BMW 7, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Ceuta, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ceuta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 7, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW 7s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW 7, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.