Ford Explorer • 2020 • 15,521 km

Penger

$ 150,000,000 COP

Antioquia, Rionegro

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Ford

modell

Explorer

år

2020

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

15521 km

Trekkrafttype

4X4

Type drivstoff

Bensin

VIN

1Fmsk8dh1lgc70833

Bilskilt

JYY632

beskrivelse

This car is in great shape. We are only selling because we realized we do not need two cars. This car has only had one owner who is a non smoker. This car has not had any accidents. Este coche está en gran forma. Solo vendemos porque nos dimos cuenta de que no necesitamos dos autos. Este coche solo ha tenido un propietario que no fuma. Este coche no ha tenido ningún accidente.

Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Lys på alarm

✓ Kjørecomputer

✓ Sammenleggbart baksete

✓ Elektrisk soltak

✓ koppholder

sikkerhet

✓ alarm

✓ Driver kollisjonspute

✓ Elektronisk bremsekraftfordeler

✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer

✓ Tåkelys foran

✓ Tåkelys bak

✓ Sidekollisjonsputer

✓ Stabilitetskontroll

✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg

✓ Ratthøydejustering

✓ Frontlykter med automatisk justering

✓ Nakkestøtter på baksetene

✓ Høydejusterbart førersete

✓ Fjern utløsning av koffert

✓ Elektriske seter

✓ Elektriske dørlåser

✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ USB-port

Frequently asked questions

Denne 2020 Ford Explorer er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Forder i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2020 Ford – de fleste Explorer- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Colombia).

Rionegro, Antioquia er et mellomstort Colombia- marked for suv. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Ford Explorer- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Explorer i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

A low-kilometer 2020 Ford Explorer carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Colombia — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Colombia krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Ford Explorer, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Antioquia.

Bensinprissetting i Colombia er moderat. For denne Explorer, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Ford Explorer, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Rionegro processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford Explorer, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Ford Explorer av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Colombia leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford Explorer, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Colombia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Colombia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Ford Explorer • 2020 • 15,521 km