Citroën C4 • 2019 • 239,000 km

Објавено 03/13/2025
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2019 • 239,000 km

Готовина
4,700 EUR
Aveiro, Arada

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Citroën
Модел
C4
Година
2019
Стил на каросерија на автомобил
SUV
Пренос
Прирачник
Километри
239000 km

Опис

Citroën Grand C4 Spacetourer 1.5 BlueHDi Feel Usado · Outubro · 2019 Quilómetros 239 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 499 cm3

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 2019 Citroën C4 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Citroëns in this range hold value well if service history is documented.

Оваа листа е над типичниот километарски бенд за 2019 Citroën — повеќето C4 од оваа возраст седат околу 15-20км/год. Високата милја не ги дисквалификува 8802, но значи дека големите сервисни предмети (составни компоненти, суспендирање, спојување на прирачниците) се веројатно должни. Цената треба да го одразува тоа.

Arada, Aveiro is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

This 2019 Citroën C4 sits in the high-kilometer band for its age, so the pre-purchase checklist tilts toward wear items: clutch / transmission feel under load, suspension bushings, brake-disc thickness, water-pump and timing-belt history, and any OBD-II codes that have been recently cleared. Verify the odometer reading matches recent service-stamp dates.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arada rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Citroën.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова C4, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C4, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Aveiro, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Aveiro, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Citroën C4, а не бизнис.

Resale on a higher-kilometer Citroën C4 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arada, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C4, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.