Aston Martin V12 Vanquish • 2010 • 30,000 km

Arian Parod

€ 15,000 EUR

Setúbal, São Martinho Asl

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Aston Martin

Model

V12 Vanquish

Blwyddyn

2010

Arddull corff car

Passenger Van

Trosglwyddo

Awtomatig

Milltiroedd

30000 km

silindrau

10 silindrau

Math o dynniad

RWD

Math o danwydd

Hybrid

Plât trwydded

AA 69 JG

Disgrifiad

Autocaravana Burstner Ixeo Plus it 15000€ > Autocaravana Burstner Ixeo Plus it 724 Cabine FIAT Ducato Motor 2300cc c/ 130cv Caixa de 6 velocidades 77.300 Km > Abril de Ano 2010 - Ar condicionado de cabine - Computador de bordo - Cruise control - 4 Lugares de livrete - 4 dormidas (Cama de casal + cama elevatória, de casal sobre ) - Cama do quarto com cabeceiras elevatorias eletricamente - Lava Loiça - Fogão 3 bicos - Ar condicionado na celula - Frigorifico 150L (2 portas) - TV na sala - TV no quarto - Antena - WC com Duche separado - Vários espaços de Arrumação - Toldo Lateral - Garagem grande - Painel Solar - Suporte p/ 4 bicicletas - Inversor 3000W - 3 Baterias - 2 na celula, 1 na cabine Abril de Ano 2010 SesimbraConcelho Quinta do CondeFreguesia

Frequently asked questions

Mae'r 2010 Aston Martin V12 Vanquish hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2010 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2010 Aston Martin — mae'r rhan fwyaf o V12 Vanquishau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

São Martinho Asl, Setúbal is a smaller market — comparable Aston Martin V12 Vanquish listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y hybrid Aston Martin V12 Vanquish hwn, gwiriwch iechyd y batri hybrid uchel-volt (gall gwerthwyr Toyota/Honda dynnu adroddiad balans cell) a lefel y dŵr oerach i'r inverter (yn aml yn cael ei anwybyddu). Cywirwch hefyd y caledwedd brecio ffracsiynol - mae hybridau yn defnyddio adnewyddu mor fawr fel y gall pads brecio fwyta allan rotorau ond gall rotorau rwystro'n aneglur.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Aston Martin V12 Vanquish in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Martinho Asl rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Aston Martin.

Mae'r hybrid V12 Vanquish yn dychwelyd 30-50% o arbed ynni gwell na'i gyd-gyferbyniad di-hybrid mewn gyrru trefol. Yn Portugal, gyda phris tanwydd moderate, mae hynny'n golygu arbed misol sylweddol i deithwyr bob dydd. Mae gyrwyr y ffyrdd cyflym yn gweld budd llai.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Aston Martin V12 Vanquish hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Setúbal, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Setúbal, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Aston Martin V12 Vanquish, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Aston Martin V12 Vanquish is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel São Martinho Asl, Setúbal, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Aston Martin V12 Vanquishs cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Aston Martin V12 Vanquish hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Aston Martin V12 Vanquish • 2010 • 30,000 km