Mazda 323 Coupé • 1996 • 200,000 km

Publié 01/31/2021
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Mazda 323 Coupé • 1996 • 200,000 km

En espèces
$ 6,200 USD
El Oro, Piñas

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mazda
Modèle
323 Coupé
Année
1996
Carrosserie
Coupe
Transmission
Manuel
Kilométrage
200000 km

Description

Vendo hermoso y flamante Mazda 323 Coupé 3 puertas. 1500 cc con header. Recién enllantado. Como nuevo por fuera y por dentro. Año 1996. Soy el Tercer dueño. Para mayor información puedes escribir 📝 por interno o al WhatsApp 0981608374.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1996 Mazda 323 Coupé is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1996 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 1996 Mazda 323 Coupé (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Piñas, El Oro est un marché plus petit — comparable Mazda 323 Coupé listes sont rares, donc ce coupe peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Mazda 323 Coupé plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mazda 323 Coupé, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by El Oro.

L'essence est relativement bon marché en Ecuador, donc le coût mensuel du carburant sur ce 323 Coupé est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Mazda 323 Coupé, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In El Oro, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with El Oro's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mazda 323 Coupé, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Mazda 323 Coupé is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Piñas, El Oro, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Mazda 323 Coupé comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mazda 323 Coupé, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Ecuador: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Ecuador utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.