Tesla Model 3 • 2023 • 50,000 km

namoaka 10/22/2025
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2023 • 50,000 km

Vola
14,000 EUR
Distrito do Porto,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Tesla
modely
Model 3
taona
2023
Fomban'ny vatan'ny fiara
Passenger Van
fifindran'ny
BOKY
mileage
50000 km
Varingarin'i
8 Varingarin'i
Karazana tosika
4X4
Karazana solika
GNV

famaritana

Tesla Model 3 Tração Traseira - 23 14000 € Ano do modelo 2023 Mês do mode loMarço Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Automática CombustívelEl éctrico FabricanteTesla ModeloModel 3 CorPreto Potência (cv)283 TipoVenda TESLA MODEL 3 Tração Traseira Viatura igual a nova, com apenas 55.000km! Autonomia 491 km ciclo WLTP. IVA DEDUTÍVEL

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2025

Frequently asked questions

This 2023 Tesla Model 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Teslas in this range hold value well if service history is documented.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2023 Tesla Model 3 (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2023 Tesla Model 3, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Tesla.

Manana tsena LPG / CNG miasa ny Portugal. Ity Model 3 ity dia mandeha amin'ny solika mora kokoa noho ny gazoala, saingy kely kokoa ny halavirana isaky ny tanky ary mila fanaraha-maso avy amin'ny mpametraka manana fahazoan-dàlana isaky ny taona vitsivitsy. Jereo ny antontan-taratasy fanovàna alohan'ny hividianana.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Tesla Model 3 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Distrito do Porto, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Distrito do Porto, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Tesla Model 3-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Tesla Model 3s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Tesla Model 3 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.