Tesla Model 3 • 2023 • 50,000 km

Publié 10/22/2025
|
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Tesla Model 3 • 2023 • 50,000 km

En espèces
14,000 EUR
Distrito do Porto,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Tesla
Modèle
Model 3
Année
2023
Carrosserie
Passenger Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
50000 km
cylindres
8 cylindres
Type de traction
4X4
Type de carburant
GNV

Description

Tesla Model 3 Tração Traseira - 23 14000 € Ano do modelo 2023 Mês do mode loMarço Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Automática CombustívelEl éctrico FabricanteTesla ModeloModel 3 CorPreto Potência (cv)283 TipoVenda TESLA MODEL 3 Tração Traseira Viatura igual a nova, com apenas 55.000km! Autonomia 491 km ciclo WLTP. IVA DEDUTÍVEL

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2025

Frequently asked questions

Ce 2023 Tesla Model 3 se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Tesla dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2023 Tesla Model 3 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Distrito do Porto, Distrito do Porto est un marché plus petit — comparable Tesla Model 3 listes sont rares, donc ce passenger_van peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce 2023 Tesla Model 3, la liste de contrôle standard préalable à l'achat s'applique : le raccord VIN à travers le titre et le compartiment moteur, les dossiers de service récents, l'usure des freins et des pneus, l'état du liquide (huile du moteur, transmission, liquide de refroidissement, frein), une analyse OBD-II pour les codes de défaillance stockés, et un essai routier qui exerce 1ère traction, croisière sur route et freinage complet.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Tesla.

Portugal a un marché actif GPL / GNC. Ce Model 3 fonctionne avec du carburant moins cher que l'essence, mais a un peu moins de gamme par réservoir et nécessite une inspection certifiée-installateur tous les quelques ans. Vérifier la paperasse de conversion avant d'acheter.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Tesla Model 3, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Distrito do Porto, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Distrito do Porto, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Tesla Model 3, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Tesla Model 3 dans la bande d'âge mid perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Portugal.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Distrito do Porto, Distrito do Porto, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Tesla Model 3 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Tesla Model 3, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.